ストライカー・ドラグーンとMCWS 30mmバリアントの詳細な分析

ストライカー・ドラグーンの開発と作戦上の必要性

ストライカー・ドラグーンの開発は、2015年にアメリカ陸軍第2騎兵連隊（2CR）によって提出された「作戦上の必要性声明（ONS）」から始まりました。この声明では、特にヨーロッパ戦域における標的への長距離攻撃能力と、広範囲の脅威に対処する能力の欠如が指摘されました。ストライカー計画の補佐プログラムマネージャーであるミニエ少佐によれば、この必要性は、潜在的な競争環境における新たな作戦要件に既存の装備が十分でないことが現場の作戦や訓練の際に認識されたことに起因しています。

ミニエ少佐は、初期のストライカー車両のファミリーがさまざまな役割に対応するために設計された複数のバリアントを含んでいたにもかかわらず、中口径の武器を装備したバリアントはありませんでした。そのため、さまざまなオプションを評価・分析した結果、能力のギャップを埋めるために30mm砲を統合するという決定がなされました。これがストライカー・ドラグーン開発への集中した取り組みの始まりを示しています。

重要なのは、ドラグーンは完全な公式プログラムとしてではなく、迅速なソリューションとして始まったという点です。このプロセスを加速させるために、兵士たちが設計決定に初期段階から積極的に関与しました。ミニエ少佐は、兵士のフィードバックが車両の設計のさまざまな側面、例えばハッチの位置、銃手の席のレイアウト、その他の機能的な考慮事項に影響を及ぼしたことを強調しました。この協力的なアプローチは、最終的な設計が作戦上の現実とユーザーの要求と一致することを保証するものでした。

無人砲塔の統合と設計

ストライカー・ドラグーンプロジェクトでは、標準的な歩兵搬送車両（ICV）シャーシに30mm無人砲塔を装備する改造が行われました。ミニエ少佐は、ドラグーン用に新たに車両の車体を製造したわけではなく、既存のICVを利用したことを明確に述べています。これにより新規車両製造の必要がなくなりました。砲塔の追加はリモート武器ステーションを取り付ける作業と比較され、標準的な戦闘車両のアップグレードプロセスとして説明されました。

ジェネラル・ダイナミクスは、陸軍の作戦要件を満たすために30mm砲塔を設計しました。設計上重要な考慮事項として、歩兵班9名を輸送・配備するICVの主要機能を維持する必要性がありました。この目的を達成するために無人砲塔構成が選択されました。この設計により、従来の車内スペースを占有するタレットバスケットを必要とせず、部隊輸送スペースが確保されます。

30mm砲塔の追加により、重量増加や重心の高まりなど新たな複雑さが導入されましたが、工学的な調整によりストライカーの全体的な性能と輸送能力が損なわれることはありませんでした。ミニエ少佐は、砲塔の追加に伴う電力要件に関しても、既存のストライカーのシステムが新しい砲塔をサポートするのに十分であったため、発電能力を強化する必要はなかったと指摘しました。

兵士の訓練に関しては、ミニエ少佐は無人砲塔の使用への移行は砲手や班長にとって比較的簡単であったと述べました。車両乗組員の一部は責任が増すことに適応する必要がありましたが、大半の兵士にとってドラグーンでの基本的な操作は元のICVと変わりなく、現場でのスムーズな採用を確保するうえで重要な要素となりました。

ストライカー・ドラグーンの展開と利用

ストライカー・ドラグーンは、ヨーロッパにおける特定の作戦環境と運用要件を理由に、第2騎兵連隊に限定して配備されました。ミニエ少佐によれば、2CRは特に要求の厳しい戦域で作戦を実行し、NATOの同盟国と広範に連携を取るとともに、潜在的な敵国との高強度戦闘シナリオに備えています。米国内に駐留している部隊は同じような即時的脅威に直面しているとは見なされておらず、そのためプログラムは2CRに限定されました。

ドラグーンが公式なプログラムではなかったため、2CRの緊急ニーズに対応するために陸軍から特別な承認と資金を必要としました。その解決策として既存のストライカー車両を利用し、新しい砲塔を改造する形になりました。2CR専用に生産が制限されていたため、迅速な配備とシステムの実地試験が可能でした。この取り組みは、運用上のフィードバックを収集し、その性能を検証し、潜在的な欠点を特定することに焦点を置いていました。

ミニエ少佐は、砲塔の統合において迅速性を優先するために妥協が伴ったことを指摘しました。例えば、砲塔の配置により班長と砲手のハッチ部分の調整が必要になりました。これらの変更は理想的ではありませんでしたが、後部のハッチを保持することで、兵士たちが車両の後方防衛における視認性と状況認識を維持できるよう配慮されました。

モランは、ドラグーンの30mm砲が105mm砲の重火力を備えたモバイル・ガン・システム（MGS）と補完的な役割を果たすことを指摘しました。30mmシステムは、軽量のトラック装備システムとMGSの火力との間のギャップを埋めることを目的としており、車両や地上部隊の目標を含む、戦場のさまざまな脅威に対応する効果的なソリューションを提供します。この多用途性により、ドラグーンは2CRの兵器庫に重要な追加要素となり、ヨーロッパの作戦環境の要求に応える能力を大幅に強化しました。

MCWS: ストライカー系列における新たな章

中口径武装システム（MCWS）の導入は、ストライカープラットフォームにとって重要な進展となりました。ある未確認の米陸軍関係者が指摘したように、MCWSはドラグーンからの進化の一環であり、得られた教訓と技術的な洗練を活用して、より広範で有能なシステムを構築するものです。モジュール性と統合性に重点を置いて設計され、XM813 30mm砲の導入を通じて殺傷能力を向上させ、運用性能を改善するためのその他の機能を備えています。

第二騎兵連隊（2CR）の特定のニーズを主に解決したストライカードラグーンと異なり、MCWSはより広範な運用を目的として構築されました。ゲストによれば、このシステムは車両の基本的な歩兵運搬役割を維持し、9人の降車小隊を輸送しながら、二次的な車両キラーとしても機能する能力を有しています。しかしながら、モバイル・ガン・システム（MGS）の撤去に伴い、そのバンカー退治の役割をMCWSが担うことはないと関係者は明言しており、この役割は現存するいずれのストライカー型にも対応されていません。

モランと米陸軍のゲストは、MCWSがドローンのような新たな脅威に対応するフィールドソリューションとしての役割について議論しました。この車両は、最終的にはエアバースト弾を使用して敵ドローンの脅威を無効化する能力を持つように設計されています。この能力はまだ運用可能ではありませんが、MCWSの兵装を強化する将来の改善点として積極的に開発されています。現時点では、砲手が視覚的にドローンを追跡し、手動で攻撃することは可能ですが、テクノロジーが完成すれば、接近信管やエアバースト弾薬を収容できるシステムとして対応する予定です。

このプログラムは現在、配備段階に入っており、今年中にMCWS装備の車両を初の部隊に配備予定です。そのゲストは、陸軍が2028年までに4つの完全なMCWSセットを配備する計画を持っていることを確認しました。ただし、ドラグーンが特徴的で認知しやすい名称を獲得したのとは異なり、MCWSは印象的なニックネームを持たないままである可能性が高く、兵士たちは単に「30ミリ」と呼んでいるとゲストは述べています。

MCWSの開発において、軍事請負業者は評価のためにストライカープラットフォームに完全に統合されたデモ砲塔を提供する必要がありました。各プロトタイプは、性能、生存性、機能性を評価するための厳格なテストを受けました。この設計は、性能と物流・運用上の制約とのバランスに重点を置いて、厳しい陸軍仕様を満たすことが期待されていました。ミニエ少佐は評価の過程でのトレードオフの重要性を強調し、最終的な目標は陸軍に対して最善の価値を提供することであると述べました。

ストライカーのバリエーションと近代化の未来

ストライカー車両群の将来について話し合う中で、ミニエ少佐は、このプラットフォームを現代的で適応可能に保つ陸軍の優先事項を強調しました。彼は、新技術が既存の車両システムにシームレスに統合できるようにする最新のネットワークアーキテクチャの重要性を指摘しました。例えば、通信ネットワークや無人航空システム（UAS）の能力に関する進展は他の防衛プログラムによって開発されていますが、彼の部署はこれらのシステムがストライカープラットフォームと互換性を持つことを保証することに注力しています。

追加のストライカーのバリエーションについて質問された際、米陸軍の代表者は、現在の11種類の構成以上に新しい構成を導入する予定はないことを述べました。この11種類はすでに多くの役割と能力を網羅しているため、今後の努力はラインナップを拡張するのではなく、既存のバリエーションの性能をより精細にし、最大限活用することに集中しています。

また、陸軍がMCWSを運用へ移行する過程で、メンテナンスと整備士の訓練についても取り上げられました。初期の支援は業者によって提供される予定であり、その間に陸軍は自分たちのための整備士がシステムの修理を行えるようになるための訓練プログラムを開発します。ゲストはこの取り決めを保証期間と比較し、この期間中、業者が陸軍と協力して長期的な車両保守のための必要な訓練資料を構築すると述べました。

会話の締めくくりに、ミニエ少佐はストライカープラットフォームを単に関連性を維持するだけでなく、進化する戦場環境の課題に対応できるようにすることが将来的な強調事項であると改めて述べました。これには、将来の技術を取り入れる柔軟性を維持し、兵士がこれらの複雑なシステムを効果的に操作・整備できることの保証が含まれます。このアプローチにより、陸軍は革新と実用性のバランスを維持し、ストライカーが装甲戦闘作戦の中核であり続けることを確実にしています。

発言内容と時点

この記事の主張と、それぞれの内容が録音内で述べられたタイミングです。以下の各リンクをクリックすると、録音の該当部分を再生できます。

• ストライカードラグーンの開発は、2015年に米陸軍第2騎兵連隊（2CR）が提出した「作戦上の必要性声明（ONS）」に端を発しました。00:37。
• 「作戦上の必要性声明」では、特にヨーロッパ戦域において、標的への長距離攻撃能力と広範囲の脅威に対処する能力のギャップが指摘されました。00:48。
• ストライカードラグーンプロジェクトでは、既存の歩兵搬送車両（ICV）に30mm無人砲塔を改造する作業が行われました。02:19。
• 兵士たちは設計決定の指導に積極的に関与し、ハッチの配置や銃手用座席のレイアウトなどの側面に影響を及ぼしました。01:58。
• ドラグーンは既存のICVを使用しているため、新しい車両生産は不要でした。02:52。
• 工学的な調整により、砲塔追加による重量増加や重心変化にもかかわらず、ストライカーの性能と輸送能力は保持されました。05:07。
• ストライカードラグーンは、第2騎兵連隊専用に配備されました。05:17。
• 中口径武装システム（MCWS）の導入は、ドラグーンの設計から進化したものとされます。12:21。
• MCWSはXM813 30mm砲を組み込み、ドローンといった新たな脅威に対応するモジュール性を備えています。23:18。
• 陸軍は2028年までにMCWS装備車両を4つの完全なセット分配備する計画です。22:32。
• 現在、ストライカーには11種類の既存バリエーションがあり、新しい構成を導入する予定はありません。22:36。
• MCWSの整備サポートは初期段階では業者が提供し、その間に陸軍が整備士向けの訓練プログラムを開発する予定です。24:48。
• 陸軍はストライカープラットフォームを近代的で未来の技術に適応可能な状態に維持することに重点を置いています。それには通信ネットワークや無人航空システム（UAS）の技術が含まれます。28:03。