Stryker Dragoon 和 MCWS 30毫米变体的详细解析

Stryker Dragoon 的研发及作战需求

Stryker Dragoon 的研发源于美国陆军第2骑兵团（2CR）于2015年提交的作战需求声明（Operational Needs Statement，ONS）。该声明指出，该团在远程打击目标及应对更多样化威胁方面存在重要能力缺口，尤其是在欧洲战区的作战需求下。根据负责 Stryker 项目的助理项目经理 Minier 少校的介绍，这一需求是在战场行动和训练中被发现的。2CR 认为其现有装备无法满足在可能受威胁环境下完成新任务的需求。

Minier 少校解释说，虽然初代 Stryker 车辆系列涵盖了为不同角色设计的多种变体，但其中没有配备中口径武器的型号能够满足该团的需求。通过评估和分析各种选项，最终决定集成一门30毫米火炮以填补这一能力缺口。这标志着 Stryker Dragoon 集中研发工作的开始。

值得注意的是，Dragoon 的研发起初是作为一种快速解决方案，而不是一个完整的记录规划项目。为了加速开发过程，士兵从一开始就积极参与了设计决策的引导。Minier 少校强调，士兵反馈影响了车辆设计的多个方面，包括舱口的布局、炮手座椅的摆放以及其他功能方面的考量。这种协作方式确保最终设计能够与作战现实和用户需求保持一致。

无人炮塔的集成与设计

Stryker Dragoon 项目涉及将标准步兵运输车（ICV）的底盘改装为配备一门30毫米无人炮塔的型号。Minier 少校明确表示，Dragoon 并未采用重新制造的新车壳，而是使用已经服役的现有 ICV 型号，从而消除了生产新车的需求。他将炮塔的添加描述为一种相对直接的集成过程，可与在各种战斗车辆上安装远程武器站的常见升级进行类比。

通用动力公司为满足陆军的作战需求专门设计了这款30毫米炮塔。一个关键设计考量是需保持 ICV 携带并部署九人步兵小队的主要功能。为达成这一目标，选用无人炮塔配置。此设计避免了传统炮塔篮的设计，该设计通常会占用车内运输步兵所需的空间。

尽管增加30毫米炮塔引入了新的复杂性，例如重量的增加和重心的提高，但工程调整确保了 Stryker 的整体性能和运输能力没有受到不利影响。Minier 少校指出，现有的 Stryker 系统的电力供应足以支持新的炮塔，无需增强电力生成设备。

关于士兵训练，Minier 少校提到，过渡到使用无人炮塔对炮手和班长来说相对简单。虽然部分车组成员需要适应增加的职责，但绝大多数 Dragoon 上的士兵操作方式基本与原始 ICV 型号类似。这一关键因素确保了新装备在实际应用中的顺畅采用。

Stryker Dragoon 的部署与运用

Stryker Dragoon 专门部署于第2骑兵团，这主要是由于该单位在欧洲的特殊作战环境和需求。根据 Minier 少校的说法，2CR 在一个特别严峻的战区作战，包括与北约盟友的密集合作以及为高强度战斗场景做准备，其战斗位置接近潜在敌方。驻扎在美国的部队被认为未面临相同的即时威胁，因此该项目专门针对2CR展开。

由于 Dragoon 并非正式的记录项目，需要陆军的特别批准和资金支持才能满足2CR的紧急需求。解决方案是利用现有的 Stryker 车辆，并对其进行炮塔改装。仅针对2CR的有限生产允许更快部署并在实际条件下测试系统性能。重点是收集作战反馈，以验证其性能并发现潜在的问题。

Minier 少校指出，为了追求速度，集成炮塔过程中存在一些妥协。例如，炮塔的定位需要对班长和炮手舱口进行调整。尽管这些改动并不完全理想，但却能保留后部舱口，士兵们对此优先考虑，以保持车辆后方守卫的可视性和态势感知。

Moran 提到，Dragoon 的30毫米火炮与配备105毫米火炮的移动炮系统（Mobile Gun System，MGS）的互补作用。30毫米系统旨在弥补较轻型卡车装载系统与 MGS 重火力之间的能力差距，提供一种有效的解决方案来应对更广泛的战场威胁，包括车辆和散兵目标。这种多功能性使 Dragoon 成为2CR 武器库中的重要补充，大大增强了其应对欧洲作战环境挑战的能力。

MCWS：Stryker 家族的全新篇章

中口径武器系统（Medium Caliber Weapon System，MCWS）的推出标志着 Stryker 平台的重大进步。正如一位未具名美国陆军代表指出的那样，MCWS 本质上是 Dragoon 的升级版，将既往的经验教训和工程改良融入其中，形成一个更广阔、更强大的系统。MCWS 的设计重点在于模块化和整合集成，通过加入 XM813 30毫米炮等元素，进一步提升了杀伤力，并改善了作战表现。

与主要针对第2骑兵团特殊需求的 Stryker Dragoon 不同，MCWS 的应用范围更广。据这位来宾介绍，它保持了车辆核心步兵运兵角色，在运送九人步兵小队的同时还能充当辅助反车辆武器。然而，随着移动炮系统（Mobile Gun System，MGS）的移除，这名代表明确表示，MCWS 不会承担 MGS 的破堡任务，这项能力目前尚未被任何现有 Stryker 型号填补。

Moran 与陆军来宾谈论了 MCWS 在应对新威胁如无人机方面的解决方案。该车辆被设计为未来可以使用空爆弹药（airburst rounds），能够摧毁即将到来的无人机威胁。虽然这一能力目前尚未投入使用，但作为一种未来增强选项正在积极开发中。目前，炮手可以通过目视追踪无人机并手动攻击目标，而系统已经能够容纳未来的近炸或空爆弹药，一旦相关技术完成便可执行。

该计划现已进入部署阶段，今年首批单位收到配备 MCWS 的车辆。这位来宾确认陆军计划到2028年部署四个完整的 MCWS 套系。然而，与获得较为知名绰号的 Dragoon 不同，MCWS 很可能不会拥有易于记住的别名。这位来宾表示，士兵们通常直接称它为“30毫米”。

在开发 MCWS 的过程中，军工企业被要求将完全集成于 Stryker 平台的演示炮塔提供用于评估。每种原型都进行严格测试，以评估其性能、生存能力和功能性。设计需要满足陆军的严格规范，重点在于在性能与后勤及作战限制之间找到平衡。Miner 少校强调评估中权衡的关键重要性，其最终目标是以最佳性价比向陆军提供系统。

斯崔克变体的未来及现代化升级

在谈论斯崔克战车系列的未来时，Miner 少校强调了陆军保持平台现代化和可适应性的重要性。他指出，更新的网络架构至关重要，它可以确保将新技术无缝集成到现有车辆系统中。例如，其他国防项目正在研发通信网络和无人机系统（UAS）能力，而他的办公室则专注于确保这些系统能够与斯崔克平台兼容。

当被问及是否有更多斯崔克变体时，美国陆军代表表示，目前没有计划推出除现有十一种型号之外的新配置，这些现有型号已经涵盖了相当广泛的角色和能力。现阶段的重点是在精炼和最大化现有变体的效能，而不是进一步扩展产品线。

随着陆军开始将 MCWS 转入实战使用，维护与机械培训也成为讨论的话题。初期支持将由承包商提供，同时陆军将制定计划，培训自己的机械师以处理系统维修工作。该来宾将这一安排与保修期做了比较，在此期间，承包商将与陆军合作，构建长期车辆维护所需的培训材料。

在总结对话时，Miner 少校重申，未来的重心不仅要使斯崔克平台保持相关性，还要改造其以应对不断变化的战场环境的挑战。这包括保持足够的灵活性以融入未来的科技，并确保士兵能够有效地操作和维护这些复杂系统。这种方法突显了陆军在创新与实际应用之间寻找平衡，以确保斯崔克继续成为装甲作战行动的基石的承诺。

说了什么，以及何时说的

本文提出的观点以及这些内容在录音中的时间点。以下每项内容均可以通过点击链接打开录音对应的时间点。

• Stryker Dragoon 的研发起源于美国陆军第2骑兵团（2CR）在2015年提交的一份作战需求声明（Operational Needs Statement，ONS）。00:37。
• 作战需求声明指出，该团在远程打击目标及应对更多样化威胁方面存在能力不足，尤其是在欧洲战区中。00:48。
• Stryker Dragoon 项目涉及对现有步兵输送车（ICV）进行改装，安装30毫米无人炮塔。02:19。
• 士兵从一开始就积极参与了 Stryker Dragoon 设计决策的引导，影响了如舱口位置和炮手座椅布局等方面的设计。01:58。
• Dragoon 使用了已经在役的现有 ICV 型号，从而避免了生产新车的需求。02:52。
• 工程调整保持了 Stryker 的整体性能和运输能力，尽管炮塔的重量增加并提升了重心。05:07。
• Stryker Dragoon 专门部署于美国陆军第2骑兵团。05:17。
• 中口径武器系统（MCWS）的推出代表了 Dragoon 设计的一次进步。12:21。
• MCWS 集成了 XM813 型30毫米炮，并具有应对新威胁如无人机的模块化能力。23:18。
• 陆军计划到2028年部署完整的四个配备 MCWS 的车辆套系。22:32。
• 目前有现成的11种 Stryker 变体，没有推出新配置的计划。22:36。
• 承包商将在初期提供 MCWS 的维护支持，同时陆军将制定培训计划，以培养自己的技术人员对系统进行维修。24:48。
• 陆军强调保持 Stryker 平台现代化，并确保其与未来技术兼容，包括通信网络和无人机系统等技术。28:03。