史诗怒火行动：永无止境战争陷阱的深度探析

史诗怒火行动的范围与背景

史诗怒火行动于2月28日启动，是有限军事行动演变为长期冲突的一个案例研究。退役海军飞行员沃德·卡罗尔（Ward Carroll）在讨论中指出，霍尔木兹海峡及其他战略性水道周围的地缘政治紧张局势一直是持续的安全挑战的核心。

海事专家萨尔·梅科利亚诺（Sal Mercogliano）强调了这种情况如何反映了历史上长期冲突的模式。他指出，尽管人们对快速解决问题抱有很高的期望，但由于这些冲突的复杂性，它们常常演变为冗长的斗争。史诗怒火行动的初步目标包括保障海上关键通道的安全以及削弱伊朗可能造成的安全威胁，但这些目标已面临重大挑战。这些挑战进一步受到区域地缘政治现实以及伊朗及其代理人的战略行动的影响。

卡罗尔警告称，这种动态符合“永无止境战争”的更广泛概念。这一现象在有限行动缺乏明确且可实现的终极目标时就会出现，实际上将参与方卷入似乎无休止的冲突循环。他指出，特朗普政府解决伊朗核威胁以及掌控该区域海上局势的目标越来越难以实现。

梅科利亚诺对行动的初步措施进行了背景分析，其中包括封锁和选择性打击。为了削弱伊朗对全球贸易的影响，美国部队扰乱了航运交通，并针对与伊朗或其代理人相关的船只进行打击。然而，无论是地缘政治、操作层面还是道德方面的深远挑战都继续阻碍这些雄心目标的实现。

海事影响与经济战争

中东周围的战略水道，尤其是霍尔木兹海峡、曼德海峡及苏伊士运河，仍是全球海事交通的重要瓶颈。梅科利亚诺生动地描绘了这些地区的中断如何对全球航运和能源市场产生了深远的影响。

他详细描述了从霍尔木兹海峡运出的海事交通如何减缓至涓涓细流，将曾是石油出口重要国际通道的要塞变成经济和军事紧张的热点区域。由美国领导的封锁旨在遏制伊朗在公海上的影响，使得伊朗船只分散至全球各个港口，进一步阻碍了贸易。此外，像胡塞武装及其他潜在行为体对海事基础设施的袭击使危机加剧，在亚喀巴及苏伊士运河等地点附近报告了显著的中断。

中国能够继续在亚喀巴装载及通过曼德海峡运作已引发了区域内的涟漪效应，导致全球航线重新配置。梅科利亚诺强调，海运流量依赖苏伊士运河的现状日益加重，而运河无法处理重新引导的流量，导致了关键的瓶颈。最近对亚历山大天然气设施的袭击也引发了警报，目前没有明确归因于任何行为体，无论是伊朗、胡塞武装还是其他潜在敌对方。

梅科利亚诺认为这些中断已影响到全球石油供应，主要消费者如美国、日本及中国均动用战略石油储备以缓冲冲击。然而，他警告长期后果：战略储备的耗尽以及绕行非洲造成的航程延长——一些船只需多花22天航行——将对全球消费者造成伤害，无论是在燃料价格还是消费品价格上。

除了经济压力，穿越受影响区域的船只保险费上涨也在加重负担。国防分析师瑞恩·沃特斯（Rain Waters）谈到了霍尔木兹海峡危险水域的船只保险费率显著上涨，说明了对全球贸易的财务负担。他提醒，这些成本虽然并未完全阻止海事商业，但确实给依赖这些航线的企业增加了显著压力。

持久冲突中空中力量的局限性

谈话很自然地转向了空中力量在持续冲突中的有效性。瑞恩·沃特斯（Rain Waters）强调了一个关键问题：长期轰炸行动的回报递减。尽管精准打击削弱了伊朗的军事能力，但仅依靠这一策略在实现更广泛的地缘政治目标方面具有其局限性。

沃德·卡罗尔（Ward Carroll）提到，像中央情报局（CIA）和国防情报局（DIA）等情报机构正逐渐形成共识，以及高级军事和政治领导人提出的担忧，即轰炸行动不太可能迫使伊朗做出重大让步。卡罗尔引用了一位内阁成员坦率的言论，该成员评价政府仅仅“获胜”的模糊目标而没有明确的终局计划。卡罗尔认为，这种心态反映了可能将有限行动变成旷日持久冲突的错误步骤。

此外，卡罗尔引用了包括主席凯恩（Chairman Kaine）在内的军事领导人的言论，他们持续警告空中力量的局限性。他强调了在施加压力的关键基础设施目标与疏远地区伙伴或造成严重平民伤亡风险之间的微妙平衡。这种困境因这些行动向伊朗传递的潜在信号而加剧，尤其在表明美国愿意进一步升级时，这可能增加长期卷入冲突的风险。

沃特斯和梅科利亚诺共同探讨了对空中力量过度依赖的战略影响。沃特斯提到这种方法对美军带来的运行压力，以及在恶劣环境下服务人员士气低落的问题。在冲突持续六个月后，现役军人面对基地内的无人机和导弹袭击等高风险威胁，正在承受身体和心理上的巨大压力。

梅科利亚诺为讨论增添了历史背景，将当前的辩论与其他冲突例如越南战争进行比较。他指出，战争通常始于雄心勃勃的目标和对军事能力的坚定信心，但实际执行和外交复杂化这些计划。通过引用以往冲突中的例子，他认为结束战争往往比开始战争更困难。这反映了“史诗怒火行动”中潜在的结构性挑战。

应对军事策略中的升级陷阱

沃德·卡罗尔强调，“史诗怒火行动”（Operation Epic Fury）突出了应对根深蒂固的地缘政治问题的复杂性，特别是在中东这样地区内。他指出，历届总统——直到特朗普之前——都避免与伊朗进行直接对抗。其原因可能是清楚认识到实现剧烈目标（如政权更迭、拆除核项目和中止弹道导弹威胁）的能力非常有限。卡罗尔认为，尽管维持这种行动的军事基础设施是存在的，但从战术上的成功转向实现地缘政治目标一直是个未解的难题。

他还强调，这场正在进行的对抗引发了新的动态，特别是在控制战略海上通道方面。霍尔木兹海峡关闭，且伊朗利用其关键航线，造成了全球范围内的重大动荡。卡罗尔认为，这些发展是军事行动如何可能意外地激起报复行为而加深冲突、而非解决冲突的一个警示故事。

瑞恩·沃特斯展开了“升级陷阱”的概念。他引用塔利班的一句谚语：“你有时间表，我们有时间”，来解释伊朗的策略可能是等待美国的政治周期结束。而正如萨尔·梅科利亚诺补充道，由于伊朗的专制政府，它比美国这样受公共舆论在维持军事行动中起重要作用的民主国家更能忍受公共不满和经济困难。

梅科利亚诺警告进一步升级的风险，尤其是在关于伊朗军事决策不透明方面。他指出，随着关键伊朗领导人被清除，对于他们海军部队指挥和控制的不确定性正在增加，并可能出现针对波斯湾和苏伊士运河这样战略水道里的商业船舶的流氓行为。他还强调，不断增加的海事袭击，包括针对液化天然气运输船的袭击，突显了全球海事安全的脆弱状态。据梅科利亚诺称，激化报复可能导致该地区成为一个雷区，增加发生灾难性事件（例如关键航道被封锁）的可能性。他和瑞恩·沃特斯都担心，长期的谈判和间歇性升级可能会造成一场持续的冲突循环，看不到明确的解决途径。

讨论还涉及政治作秀在延长冲突中的作用。卡罗尔以及其他讨论小组成员认为，美国提出的强硬要求，特别是要求伊朗放弃核野心并放弃对霍尔木兹海峡这一重要经济命脉的控制，可能会令外交解决更加困难。讨论小组集体质疑，目前这一通过持续施压以实现近乎不可能目标的叙事与地缘政治妥协的艰难现实之间的矛盾如何解决。

协作战略与非常规方法

在“史诗狂怒行动”中，一个特别显著的进展是美国军方最近推动解决伊朗问题的非常规方法。沃德·卡罗尔提出了一份报告，称高级军方官员正在征集对向伊朗施加压力的创造性和非常规的想法。卡罗尔称之为“众包”策略，尽管这种方式引起了不同的反响，但他推测，这种方法可能会吸取一些来自往往由于级别或地理位置的差异而被忽略的年轻人员的宝贵见解。

瑞恩·沃特斯提供了一个细致入微的观点，他承认这种请求很少见，同时强调了它可能带来的正面效果。他建议，通过电子邮件请求可能让低级军官或位于高级指挥层之外的人员提出创新想法，这些想法可能从未被注意到。然而，沃特斯也认识到这种动作的公开可能会使这一要求看起来是绝望之举。他指出，虽然此类沟通看似不寻常，但来自意想不到的角度的创新提案可能恰恰是处于僵局境地时所需要的新方法。

从更广泛的层面来看，梅科利亚诺将这种方法与过去那些非正式沟通网络联系起来，例如在以往冲突中军事学员和部署人员之间的互动所提供的必要见解，这些见解通常官方渠道中不存在。他认为，在传统战术已经穷尽的时刻，非常规的头脑风暴可能至关重要。他列举了自己的消防和教学经验，主张无论是正式还是非正式对话，都可能带来新的战略。

在具体战略思路方面，梅科利亚诺提到了通过实施经济战来加大对伊朗的压力。他突出了一个非常规提议，即扣押伊朗的油轮，并将它们存放在像迭戈加西亚这样遥远的地区，从而削弱伊朗的经济生命线。他认为，这样的战术能够利用伊朗对石油出口的高度依赖，有可能迫使伊朗重新审视其战略。然而，他警告说，在军事行动本身中可能会出现收益递减的危险，持续的空袭可能最终变得无效，并提高美国飞机被击落的风险，这一结果可能会加剧冲突。

沃特斯和梅科利亚诺都提到，伊朗政权在利用其地缘政治位置以促成全球经济损害方面非常老练，他们强调了伊朗在扰乱全球石油供应链方面的作用。他们认为，尽管美国及其盟国努力向伊朗施加压力，伊朗政权已经证明了在利用全球互相依赖以延长冲突和避免让步方面的强大能力。

所说内容与时间

本文阐述的观点及其在录音中相关内容的时间点均由萨尔·梅科利亚诺（Sal Mercogliano）提及。每个时间点的链接可直接跳转到相应内容。

• 史诗怒火行动于2月28日启动。06:25。
• 史诗怒火行动的初步目标包括确保海上关键通道安全以及遏制伊朗可能造成的安全威胁。06:25。
• 特朗普政府的目标是解决伊朗的核威胁以及该地区的海上控制问题。01:36。
• 史诗怒火行动的初步措施包括封锁和选择性打击。04:05。
• 美国部队扰乱了航运交通，并针对与伊朗或其代理人相关的船只采取了行动。04:05。
• 像霍尔木兹海峡这样的战略水道的中断对全球航运和能源市场产生了深远的影响。04:37。
• 来自霍尔木兹海峡的海运交通显著放缓。03:39。
• 美国主导的封锁使得伊朗船只分散至全球各个港口。04:05。
• 胡塞武装及其他代理人对海事基础设施的袭击在亚喀巴和苏伊士运河等地附近造成了重大中断。03:39。
• 尽管地区紧张局势加剧，中国仍继续在亚喀巴装载石油并通过曼德海峡运营。04:05。
• 苏伊士运河因其他热点地区转移的航运交通而出现瓶颈。05:10。
• 最近在亚历山大附近发生的天然气设施袭击引起了警觉，但责任方仍不明确。07:08。
• 美国、日本和中国等主要石油消费国正在动用战略石油储备以缓解供应冲击。08:16。
• 延长的航线使一些船只需要绕行非洲，增加了多达22天的航行时间。09:03。
• 通过霍尔木兹海峡航行的船只的保险费率显著上涨。15:10。
• 瑞恩·沃特斯（Rain Waters）强调了因航运保险费率上涨而增加的财务负担。15:10。
• 轰炸行动虽削弱了伊朗的军事能力，但在实现其地缘政治目标方面存在局限性。12:54。
• 沃德·卡罗尔（Ward Carroll）指出，情报机构和军事领导人普遍认为，轰炸不大可能迫使伊朗做出重大让步。15:41。
• 在史诗怒火行动六个月后，工作人员面临着包括无人机和导弹袭击在内的更高威胁。11:03。
• 伊朗政府作为一个集权政权，比民主国家更能承受公众不满和经济困难。35:45。
• 关键的伊朗领导人的被清除，加剧了其海军指挥与控制的不确定性。30:43。
• 梅科利亚诺警告增加的海事袭击可能会将该地区变为火药桶，加大对全球航运的风险。04:05。
• 美国提出了刚性要求，即伊朗必须放弃核野心并放弃对重要海上通道的控制。34:14。
• 一项涉及扣押伊朗油轮以加大经济压力的提议。28:40。
• 梅科利亚诺警告，持续的空袭最终可能变得无效，并增加美国飞机被击落的风险。29:26。
• 伊朗通过扰乱石油供应链对全球经济造成损害的能力。25:50。