Саудовская Аравия и Йемен: понимание продолжающегося конфликта

Обзор текущего конфликта

CaspianReport отмечает, что операции хуситов в Красном море эволюционировали от атак на израильские интересы к фокусированию на саудовских целях. С конца 2023 года хуситы участвуют в морских атаках, изначально представляемых как действия солидарности в поддержку палестинцев. Однако эти атаки также нацелены на стратегический контроль над ключевыми водными путями, такими как пролив Баб-эль-Мандеб.

Аналитик указывает, что 20 июля хуситы обострили напряженность, заявив о введении эмбарго на суда, связанные с Саудовской Аравией. Спустя несколько дней хуситы взяли на себя ответственность за ракетные и дроновые атаки на два саудовских нефтяных танкера, одна из которых была независимо подтверждена. Эти действия вызвали реакцию у судоходных компаний, и как минимум восемь судов были вынуждены изменить маршруты, чтобы избежать потенциально опасного Баб-эль-Мандеба. Некоторые из них предпочли длинные маршруты через Суэцкий канал, что значительно увеличило время транзита до азиатских рынков.

Конфликт не ограничивается морскими угрозами. CaspianReport объясняет, что 13 июля хуситы атаковали аэропорт Абха в Саудовской Аравии. Эта атака была ответом на ранее нанесенный саудовцами удар по территориям под контролем хуситов в Сане, что стало первой атакой хуситов на территорию Саудовской Аравии за последние почти четыре года. CaspianReport добавляет, что эти действия подчеркивают возобновление напряженности, предупреждая, что обе стороны могут существенно недооценивать оставшееся время и пространство для деэскалации.

Автор подробно рассматривает широкий контекст саудовской интервенции в Йемене, которая началась в 2015 году как кампания по восстановлению международно признанного правительства Йемена. На протяжении этих лет саудовские авиаудары по территориям, контролируемым хуситами, в сочетании с ракетными и дроновыми атаками хуситов на саудовскую инфраструктуру привели к затяжной войне. Хотя при посредничестве ООН в 2022 году было заключено перемирие, остановившее широкомасштабные боевые действия, экономические ограничения на территории хуситов продолжают ухудшать отношения. Хуситы интерпретируют эти ограничения как оправдание для ответных действий, таких как текущее морское эмбарго.

Оценивая способность хуситов обеспечить полную блокаду, CaspianReport признает, что у них недостаточно традиционных военных ресурсов для этого. Тем не менее, группа уже неоднократно демонстрировала способность сделать навигацию через пролив Баб-эль-Мандеб опасной и дорогостоящей. Ссылаясь на прошлое влияние атак хуситов на судоходство в регионе, доклад отмечает, что морской трафик через Баб-эль-Мандеб все еще остается значительно ниже уровней, существовавших до атак, и действует с пропускной способностью всего около 50%, согласно данным программы IMF Port Watch.

Экономическая и стратегическая значимость для Саудовской Аравии

Саудовская Аравия сталкивается с серьезными уязвимостями из-за своей зависимости от ключевых морских путей, отмечает CaspianReport. До обострения конфликта с Ираном королевство в основном опиралось на Ормузский пролив для экспорта нефти. Однако из-за нарушений в этом регионе Эр-Рияд увеличил использование нефтепровода Восток-Запад, который соединяет восточные нефтяные месторождения с портом Ямбу на побережье Красного моря. Этот стратегический шаг увеличил экспорт нефти через промышленный порт имени короля Фахда в Ямбу в четыре раза, до среднего уровня около четырех миллионов баррелей в день по состоянию на июнь.

CaspianReport подчеркивает, что этот шаг, хотя и снизил один из рисков, усилил зависимость Саудовской Аравии от пролива Баб-эль-Мандеб для судоходства в Красном море. Хуситы используют эту уязвимость для дестабилизации экспорта саудовской нефти. Даже ограниченные нападения вблизи пролива создают значительное экономическое напряжение, увеличивая страховые расходы и задерживая поставки. CaspianReport утверждает, что такие перебои могут подтолкнуть судоходные компании к изменению маршрутов движения, в частности, на значительно более длинный путь вокруг Африки.

Что было сказано, и когда

Пункты, изложенные в этой статье, и моменты записи, когда каждый из них был упомянут. Все ниже сказано CaspianReport. Каждое время открывает запись с этого момента.

• CaspianReport отмечает, что операции хуситов в Красном море эволюционировали от атак на израильские интересы к фокусированию на саудовских целях. 00:00.
• С конца 2023 года хуситы участвуют в морских атаках, представляемых как действия солидарности в поддержку палестинцев. 00:00.
• Эти атаки также, по-видимому, нацелены на стратегический контроль над ключевыми водными путями, такими как пролив Баб-эль-Мандеб. 06:42.
• 20 июля хуситы обострили напряженность, заявив о введении эмбарго на суда, связанные с Саудовской Аравией. 00:32.
• В течение нескольких дней после объявления эмбарго хуситы взяли на себя ответственность за ракетные и дроновые атаки на два саудовских нефтяных танкера. 00:32.
• Одна из атак на саудовские нефтяные танкеры была независимо подтверждена. 00:32.
• По меньшей мере восемь судов изменили маршруты, чтобы избежать потенциально опасного пролива Баб-эль-Мандеб. 00:32.
• Некоторые суда предпочли более длинные маршруты через Суэцкий канал, что значительно увеличило время транзита до азиатских рынков. 00:32.
• 13 июля хуситы совершили атаку на аэропорт Абха в Саудовской Аравии. 01:10.
• Атака на аэропорт Абха была ответом на ранее нанесенный саудовцами удар по территориям под контролем хуситов в Сане. 01:10.
• Это была первая атака хуситов через границу на саудовской территории за последние почти четыре года. 01:10.
• Интервенция Саудовской Аравии в Йемен началась в 2015 году как кампания по восстановлению международно признанного правительства Йемена. 03:28.
• Хотя перемирие, заключенное при посредничестве ООН в 2022 году, остановило широкомасштабные боевые действия, экономические ограничения на территории хуситов продолжали ухудшать отношения. 04:21.
• Хуситы интерпретируют эти экономические ограничения как оправдание для ответных действий, таких как текущее морское эмбарго. 04:21.
• CaspianReport признает, что у хуситов недостаточно традиционных военных ресурсов, чтобы обеспечить полную блокаду. 04:47.
• Хуситы уже демонстрировали способность сделать навигацию через пролив Баб-эль-Мандеб опасной и дорогостоящей. 05:00.
• Морской трафик через Баб-эль-Мандеб значительно ниже уровней, существовавших до атак, и действует с пропускной способностью всего около половины, согласно данным IMF Port Watch. 05:30.
• Саудовская Аравия увеличила использование нефтепровода Восток-Запад, соединяющего восточные нефтяные месторождения с промышленным портом имени короля Фахда. 06:25.
• Экспорт нефти через промышленный порт имени короля Фахда в Ямбу увеличился в четыре раза, достигнув среднего уровня около четырех миллионов баррелей в день по состоянию на июнь. 06:25.
• Хуситы используют зависимость Саудовской Аравии от пролива Баб-эль-Мандеб, чтобы дестабилизировать экспорт нефти. 06:42.
• Даже ограниченные атаки хуситов вблизи пролива создают экономическое напряжение, увеличивают страховые расходы и задерживают поставки. 06:42.
• Перебои могут подтолкнуть судоходные компании к изменению маршрутов на значительно более длинный путь вокруг Африки. 13:29.
• Иран публично призвал хуситов блокировать пролив Баб-эль-Мандеб. 07:53.
• Саудовская Аравия полагала, что перемирие 2022 года, заключенное при посредничестве ООН, положило конец крупным боевым действиям с хуситами. 04:21.
• Нерешенные вопросы, такие как экономические ограничения на территориях хуситов, вызвали новую волну морских и трансграничных атак. 04:21.