حاملات الطائرات من فئة الملكة إليزابيث: تحليل شامل

تصميم وميزات رئيسية لحاملات الطائرات من فئة الملكة إليزابيث

كما يشرح متخصص السونار آرون آمك، تشير فئة الملكة إليزابيث إلى عودة المملكة المتحدة إلى طيران الحاملات ذات السطح الكبير وتعمل كمركز لقوة الإسقاط البحري للبحرية الملكية. تتكون هذه الفئة من سفينتين: HMS Queen Elizabeth و HMS Prince of Wales. كل سفينة يبلغ طولها 284 مترًا، ويبلغ وزنها حوالي 65,000 طن، مما يجعلها من أكبر السفن الحربية التي تم بناؤها على الإطلاق في المملكة المتحدة.

يبرز آمك النظام المبتكر للدفع الكهربائي المتكامل الذي يستخدم توربينات الغاز والمولدات العاملة بالديزل لتوليد الكهرباء لجميع أنظمة السفينة، بما في ذلك نظام الدفع. يتميز هذا النهج بكفاءته وقدرته على التكيف مع متطلبات الطاقة على متن السفينة. تتميز الحاملات أيضًا بمنصة طيران مائلة بزاوية 12°، مصممة خصيصًا لدعم عمليات الإقلاع القصير والهبوط العمودي (STOVL) باستخدام طائرات F-35B Lightning II، مما يلغي الحاجة إلى المرافق التقليدية مثل القذائف الكهرومغناطيسية ونظام إيقاف الطائرات. ورغم أن الأسراب الجوية التي تعمل على متنها أصغر مقارنة بحاملات الطائرات العملاقة الأمريكية، إلا أنها تستطيع تنفيذ ما يصل إلى 72 طلعة جوية بالطائرات المقاتلة يوميًا خلال العمليات المكثفة، مما يمنحها قدرة قتالية كبيرة.

لضمان بقائها في بيئات معادية، يعتمد تصميم هذه الحاملات على أنظمة دفاعية متعددة الطبقات، بما في ذلك أنظمة فولانكس الدفاعية قصيرة المدى (CIWS) للتصدي للصواريخ القريبة. ومع ذلك، فإن السفن مسلحة بشكل محدود بالأسلحة العضوية، مما يعكس اعتمادها على مجموعة حاملة الطائرات الضاربة (CSG) في العمليات. يتم بناء هذه الاستراتيجية على افتراض أن السفن الأخرى مثل المدمرات والفرقاطات تقدم الدفاع في نطاق واسع. وفقًا لآمك، فإن هذا النهج يعكس فلسفة أساسية في العمليات البحرية الغربية: اعتبار الحاملة عقدة استشعار، منصة قيادة، وأداة لتوليد القوة الجوية بدلاً من أن تكون ترسانة مستقلة بذاتها.

تشتمل الحاملات أيضًا على تصميم الأجنحة الثنائية الذي يفصل بين الملاحة والتحكم بالسفينة (الموجودة في جناح القيادة الأمامي) والعمليات الجوية (التي تُدير من الجناح الخلفي). يشير آمك إلى أن هذا التصميم يقلل التداخل، يعزز التكرار، ويتيح رؤية محسنة لكلاً من عمليات التحكم بالسفينة ومنصة الطيران. كما تعزز الأنظمة الاستشعارية الموضوعة استراتيجيًا، مثل رادار Artisan 3D، رادار الملاحة Type 1008، وأنظمة التصوير الكهروبصرية Scanter Series 2500، كفاءة التشغيل والوعي بالمحيط للسفينة.

من الجدير أيضًا الإشارة إلى منهجية البناء المبتكرة للسفينة. يشرح آمك أنه تم بناء كلا الحاملتين باستخدام نهج الوحدة النمطية، حيث تم تجميع الأقسام المصنعة مسبقًا في حوض بناء السفن في "روسايث". ساعدت هذه الطريقة في توزيع عبء العمل الصناعي على العديد من أحواض بناء السفن في المملكة المتحدة، لكنها أدت أيضًا إلى تعقيدات برمجية، بما في ذلك تصاعد التكاليف والتعديلات أثناء التطوير. ومع ذلك، تعد الحاملات العملاقة هذه مثالًا على الهندسة المتقدمة التي تجمع بين الكفاءة والقدرة على النجاة والتصميم المستقبلي المصمم لخدمة تدوم لعدة عقود.

دور وتكامل طائرات F-35B Lightning II

يعد إدخال طائرات F-35B Lightning II العمود الفقري للقدرات القتالية لفئة الملكة إليزابيث، وهي مقاتلات متعددة الاستخدامات الجيل الخامس ذات قدرات شبحية ومصممة لعمليات الإقلاع القصير والهبوط العمودي (STOVL). كما يشرح آمك، تتيح هذه الطائرات لفئة الملكة إليزابيث أن تكون منصة بحرية هجومية ودفاعية قوية، تسد الفجوات في جمع المعلومات الاستخبارية والمراقبة والاستطلاع (ISR)، مع الحفاظ على تفوق جوي وتنفيذ ضربات دقيقة دون الحاجة إلى أجهزة إطلاق أو إيقاف تقليدية.

تستطيع حاملة طائرات واحدة من فئة الملكة إليزابيث أن تستوعب ما يصل إلى 36 طائرة F-35B، على الرغم من أن الأرقام التشغيلية تكون عادةً أقل ويتم تحديدها تبعًا لمتطلبات المهمة الميدانية. هذه الطائرات، التي تستخدم تصميم منصة الطيران المائل للإقلاع، تعمل كوسيلة رئيسية لتنفيذ ضربات طويلة المدى وتحقيق التفوق الجوي، مما يوفر قدرات لا تُضاهى عبر ملفات المهام المختلفة.

لكن الجناح الجوي للحاملة لا يعتمد فقط على الطائرات المقاتلة. كما يشير آمك، تقدم طائرات الهليكوبتر Merlin HM2 المجهزة بمعدات متقدمة مثل الصونار الغاطس، وأجهزة السونوبوي، والطوربيدات، قدرات حرب ضد الغواصات (ASW) على المدى البعيد. تُعتبر هذه الطائرات أساسية لضمان أمان محيط مجموعة حاملة الطائرات في مواجهة تهديدات تحت الماء. إلى جانبها، يوفر نظام الإنذار المبكر المحمول Crowsnest، المثبت على منصة الميرلين، تغطية رادارية ممتدة وتمكن من اكتشاف التهديدات التي تفوق مدى النظر المباشر عبر شبكة مدمجة.

إلى جانب الميرلين، تستضيف الحاملات أيضًا طائرات الهليكوبتر Wildcat HMA2، وهي منصات متعددة الاستخدامات مصممة لأدوار متنوعة، مثل الحرب السطحية، الاستطلاع، حماية القوات، والضربات الخفيفة. يؤكد آمك أن هذا الجمع بين الطائرات وأنظمة الطائرات غير المأهولة يحوّل الحاملات إلى قواعد جوية متحركة قادرة على إسقاط القوة الجوية والبحرية عبر مساحات شاسعة.

أنظمة الاستشعار المتقدمة وفوائدها التشغيلية

يشدد أمك على أهمية بنية المستشعرات المتقدمة لفئة الملكة إليزابيث في تعزيز الوعي الظرفي وقابلية البقاء. جوهر هذه القدرة هو رادار S1850M بعيد المدى الذي تم تطويره بواسطة مجموعة Thales وشركة BAE Systems. يعمل هذا الرادار في نطاق L-band، مما يوفر مزايا استراتيجية للكشف بعيد المدى. قدرتها على تتبع ما يصل إلى 1,000 هدف في الوقت نفسه ضمن دائرة نصف قطرها تصل إلى 400 كيلومتر يساعد الحاملة على تحديد التهديدات المحتملة، بما في ذلك الصواريخ الباليستية والطائرات عالية الارتفاع، قبل وقت طويل من وصولها إلى نطاق الاعتراض.

يقوم بتعزيز رادار S1850M، رادار Artisan 3D، الذي تم تطويره أيضًا بواسطة شركة BAE Systems، والمتخصص في تتبع التهديدات السريعة والتي يصعب ملاحظتها مثل الصواريخ الموجهة المنخفضة والطائرات بدون طيار. قدرته على العمل في البيئات التي تحتوي على تداخلات، مثل المناطق القريبة من السواحل، ومقاومته للتشويش تجعله عنصرًا أساسيًا في البيئات الحديثة التي تواجه تهديدات عالية. يمكن لنظام الرادار متوسط المدى هذا تتبع أكثر من 800 هدف في الوقت نفسه ويقوم بتحديث الصور الرادارية بمعدل 30 دورة في الدقيقة، مما يضمن تحديثات تقريبية للظروف في الوقت الحقيقي.

يكمل هذه المجموعة من المستشعرات، نظام سلسلة 2500 البصري الإلكتروني، الذي يوفر قدرات المراقبة السلبية. يوضح أمك أن هذه الأنظمة قادرة على تتبع وتحديد الأهداف دون إصدار إشارات رادار يمكن اكتشافها، وهي ميزة لا غنى عنها للحفاظ على التخفي في البيئات المتنازع عليها.

مجتمعةً، توفر هذه الأنظمة المتكاملة - S1850M وArtisan وأنظمة البصريات الإلكترونية - قدرة دفاعية متعددة الطبقات قوية. ويخلص أمك إلى أن هذا التكامل يُنشئ بنية وعي ظرفي متعددة المجالات، مما يوفر للمشغّلين البيانات الحيوية اللازمة لضمان البقاء والاستعداد العملياتي. القدرة على اكتشاف التهديدات بشكل مبكر ومشاركة هذه المعلومات عبر مجموعة الضربات الحاملة تُسهل اتخاذ القرارات السريعة، وهو عامل حاسم في الحروب البحرية الحديثة.

الجناح الجوي: المروحيات متعددة المهام وأنظمة الإنذار المبكر

يشرح آرون أمك أن الجناح الجوي على متن حاملات فئة الملكة إليزابيث مصمم بشكل خاص كقوة متعددة الطبقات وقابلة للتكيف، قادرة على التصدي للتهديدات عبر المجالات الجوية والسطحية وتحت السطحية. من بين عناصره الأساسية المروحيات متعددة المهام والمخصصة للإنذار المبكر، والحرب ضد الغواصات (ASW)، والدعم متعدد المهام.

يشير أمك إلى مروحيات Merlin HM1 وHM2، المبنية على منصة AgustaWestland AW101، باعتبارها الأصول الرئيسية للحرب ضد الغواصات التابعة للبحرية الملكية. تُعتبر هذه المروحيات الكبيرة ذات الثلاثة محركات ملحوظة بنطاقها وقدرتها على التحمّل وطاقتها العالية للنقل، مما يمكنها من القيام بمهام طويلة الأمد في البحر. مجهزة بسونار قوي غاطس، يمكن لمروحية ميرلين أن تكتشف الغواصات بعيدًا عن نطاق مستشعرات الحاملة نفسها. بالإضافة إلى ذلك، يمكنها نشر عوامات السونار لإنشاء شبكة اكتشاف تحت الماء ممتدة. بمجرد تحديد موقع الغواصة، فإن ميرلين مسلحة بطوربيدات Sting Ray والشحنات العمق، مما يجعلها قادرة على مواجهة التهديدات تحت السطحية. يشدد أمك على أن هذه المروحيات تضمن بقاء مجموعة الضربات الحاملة محميةً من أخطر التهديدات وأكثرها غموضًا: غواصات العدو.

يكمل مروحية ميرلين منظومة Crowsnest للإنذار المبكر المحمول جواً (AEW)، المثبتة على ميرلين HM2. وفقاً لأمك، يتغلب هذا النظام على حد انحناء الأرض الذي يؤثر بشكل سلبي على الرادارات المحمولة على السفن، مما يسمح بالكشف المبكر عن التهديدات منخفضة الطيران مثل الصواريخ الموجهة على ارتفاع منخفض فوق سطح البحر. باستخدام رادار البحث المتقدم Thales Searchwater ونظام المهام Cerberus، يوفر نظام Crowsnest مراقبة طويلة المدى للجو والسطح. يقوم الرادار المركب على القبة بتمديد أفق المستشعر، مما يقدم بيانات لحظية إلى شبكة الارتباط Link 16 لمجموعة الضربات الحاملة الجوية. يشير أمك إلى أن هذا التكامل يُوفر وعيًا ظرفيًا لا نظير له، مما يوفر لصانعي القرار المزيد من الوقت للتعامل مع التهديدات والحفاظ على ميزة تكتيكية قوية.

أخيرًا، يناقش أمك مروحية AW159 Wildcat، وهي مروحية أصغر حجماً لكنها متعددة الاستخدامات تركز على العمليات البحرية. تُصنع هذه المروحية بواسطة شركة Leonardo S.p.A، وتعمل كمنصة متعددة المهام خفيفة الوزن، أصغر وأكثر رشاقة من ميرلين. في حين أن قدرتها على التحمل ونطاقها أقل، فإن مهمتها الرئيسية تكون بمثابة منصة استجابة سريعة وفعالة للحرب السطحية ضمن مجموعة الحاملة. مسلحة بمجموعة متنوعة من الأسلحة، بما في ذلك صواريخ Martlet وSea Venom، وكذلك طوربيدات Sting Ray للأعمال ضد الغواصات الخفيفة، يمكن لمروحية Wildcat مهاجمة مجموعة متنوعة من الأهداف السطحية، بدءًا من القوارب الصغيرة إلى الطائرات المسيرة السطحية.

مجتمعة، يخلص أمك إلى أن جناح الطيران في حاملات فئة الملكة إليزابيث يمثل نظام دفاعي شمولي ومتعدد الطبقات. تتولى مروحيات ميرلين معالجة التهديدات تحت السطحية، ويقوم نظام كروزنيست (Crowsnest) بتوسيع الوعي الظرفي إلى ما يتجاوز أفق السفينة، بينما تقدم مروحيات ويلدكات المرونة اللازمة للحرب السطحية وقدرات الاستطلاع، مما يضمن أن كل مجال من هذه المجالات يتم التعامل معه بطريقة شاملة.

الاتجاهات المستقبلية في الطيران البحري: دمج الأنظمة غير المأهولة

مع النظر إلى العمليات المستقبلية، يركز آرون أمك على استعداد حاملات الطائرات لدمج الأنظمة الجوية غير المأهولة (UAVs) في أجنحة الطائرات الخاصة بها، مما يشير إلى تقدم كبير في الطيران البحري. قدم أمك الطائرة المسيرة موهافي (Mojave UAV)، وهي طائرة مسيرة تكتيكية تم تطويرها من قبل شركة جنرال أتوميكس وتتمتع بقدرات متقدمة للغاية. صُممت للطيران والإقلاع والهبوط في مساحة قصيرة، ما يجعلها متوافقة مع حاملات الطائرات من فئة الملكة إليزابيث لأنها لا تحتاج إلى أنظمة القذف التقليدية أو أجهزة الكبح.

تعمل الطائرة المسيرة بمحرك توربيني من نوع Rolls-Royce M250 وتمتلك جناحيها طولا يماثل الطائرات المسيرة متوسطة الارتفاع طويلة المدى. يشير أمك إلى أن طائرة موهافي تتميز بمدى لا يُضاهى، حيث يمكنها الطيران لمسافة تزيد عن 1000 ميل بحري بينما تحمل حمولة تصل إلى 100 كيلوغرام. تم تصميمها لتنفيذ مهام تتطلب تغطية مستمرة في مجالات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR)، بالإضافة إلى عمليات ضربات خفيفة يمكن أن تقلل من المخاطر التي يواجهها الطيارون البشريون. من خلال تدوير هذه الطائرات المسيرة لفترات طويلة، يمكن إنشاء وجود دائم ومراقبة للمناطق الاستراتيجية بواسطة الحاملات.

ونوه أمك بأن الدمج بين الطائرات المسيرة مثل موهافي يعكس دمج العمليات المأهولة وغير المأهولة في وحدة قتالية متماسكة. وأوضح أن قدرة الطائرات المسيرة على تنفيذ مهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع، ونقل الاتصالات، وتعزيز القدرات الضرب عبر إشراف بشري هي حجر الأساس لاستراتيجية الحاملات المستقبلية.

واختتم أمك بتأكيده أن هذا الدمج بين الموارد الجوية البشرية وغير المأهولة يعزز الأهمية الاستراتيجية لحاملات الطائرات من فئة الملكة إليزابيث. ومع تصميمها الذي يركز على الاستدامة والتكيف، تبقى هذه المنصات في طليعة تحول الطيران البحري الحديث، مما يضمن استعداد المملكة المتحدة للتحديات التشغيلية المتطورة في بيئة أمنية عالمية أكثر تعقيداً.

ما قيل ومتى

النقاط التي تناولها هذا المقال واللحظة الزمنية في التسجيل التي ذُكرت فيها. يمكن فتح التسجيل عند كل وقت مذكور أدناه.

• تتكون فئة الملكة إليزابيث من سفينتين: HMS Queen Elizabeth وHMS Prince of Wales. 00:10.
• يبلغ طول كل سفينة 284 مترًا. 12:01.
• يبلغ وزن كل سفينة حوالي 65,000 طن. 00:10.
• تتميز حاملات الطائرات من فئة الملكة إليزابيث بنظام دفع كهربائي متكامل يستخدم التوربينات الغازية ومولدات الديزل. 00:33.
• تحتوي الحاملات على منصة طيران مائلة بزاوية 12° مصممة لدعم عمليات الإقلاع القصير والهبوط العمودي (STOVL) باستخدام طائرات F-35B Lightning II. 00:48.
• الحاملات لا تستخدم قذائف أو أنظمة إيقاف تقليدية. 00:48.
• يمكن للحاملات تنفيذ ما يصل إلى 72 طلعة جوية بالطائرات المقاتلة يوميًا خلال العمليات المكثفة. 01:18.
• تعتمد الحاملات على أنظمة دفاعية متعددة الطبقات، بما في ذلك أنظمة فولانكس الدفاعية قصيرة المدى (CIWS) للتصدي للصواريخ القريبة. 01:34.
• الحاملات مسلحة بحمولة محدودة من الأسلحة العضوية. 01:34.
• تعتمد الحاملات تصميم الأجنحة الثنائية الذي يفصل بين الملاحة والتحكم بالسفينة من العمليات الجوية. 05:56.
• تم تجهيز الحاملات برادار Artisan 3D، ورادار الملاحة Type 1008، وأنظمة التصوير الكهروبصرية من سلسلة Scanter 2500. 04:26.
• تم بناء الحاملات باستخدام منهجية البناء النمطي في حوض بناء السفن في روسايث. 10:24.
• وزعت منهجية البناء عبء العمل الصناعي على عدة أحواض بناء السفن في المملكة المتحدة. 10:24.
• تعمل طائرات F-35B Lightning II في وضع الإقلاع القصير والهبوط العمودي (STOVL)، وتشكل عنصرًا أساسيًا في القدرات الهجومية والدفاعية البحرية لهذه الحاملات. 07:00.
• تستطيع الحاملة الواحدة من فئة الملكة إليزابيث استيعاب ما يصل إلى 36 طائرة F-35B. 07:24.
• تقدم مروحيات Merlin HM2 المزودة بالصونار الغاطس، عوامات السونار، والطوربيدات قدرات للحرب ضد الغواصات (ASW) للحاملات. 07:36.
• تستخدم البحرية الملكية أنظمة الإنذار المبكر المحمول جواً (Crowsnest) المثبتة على مروحيات ميرلين لتوفير تغطية رادارية ممتدة واكتشاف التهديدات التي تتجاوز مدى النظر المباشر. 35:07.
• تخدم مروحيات Wildcat HMA2 أدوارًا متعددة، تشمل الحرب السطحية، الاستطلاع، حماية القوات، والضربات الخفيفة. 40:13.
• تستخدم السفن رادار S1850M بعيد المدى القادر على تتبع ما يصل إلى 1,000 هدف ضمن دائرة نصف قطرها تصل إلى 400 كيلومتر. 20:10.
• يمكن لرادار Artisan 3D تتبع أكثر من 800 هدف ويقوم بتحديث البيانات بمعدل 30 دورة في الدقيقة. 24:03.
• تم تجهيز الحاملات بأنظمة التصوير الكهروبصرية من سلسلة Series 2500 لتوفير قدرات مراقبة سلبية. 03:16.
• مروحيات ميرلين HM1 وHM2 قادرة على نشر عوامات السونار ومسلحة بطوربيدات Sting Ray وشحنات العمق. 38:22.
• يستخدم نظام الإنذار المبكر المحمول (Crowsnest AEW) رادار Thales Searchwater المتقدم ونظام Cerberus للمهام لمراقبة الجو والسطح. 35:41.
• تعمل مروحية AW159 Wildcat كمنصة استجابة سريعة مجهزة بصواريخ Martlet وSea Venom وطوربيدات Sting Ray. 40:48.
• الطائرة المسيرة Mojave، المتوافقة مع هذه الحاملات، يمكنها الطيران لأكثر من 1,000 ميل بحري مع حمولة تصل إلى 100 كيلوغرام. 42:36.
• تعمل الطائرة المسيرة Mojave بمحرك توربيني من نوع Rolls-Royce M250. 41:53.
• يدعم دمج الطائرة المسيرة Mojave في الحاملات تنفيذ عمليات استخبارات ومراقبة واستطلاع (ISR) وضربات خفيفة بشكل مستمر. 43:25.