הבנת תותח האוטומטי הבריטי RARDEN

עיצוב ומאפיינים של תותח ה-RARDEN

ניקולס מוראן, קצין שריון ותיק הידוע בכינויו "The Chieftain", מדגיש את ההמצאה הטכנית שמאחורי תותח האוטומטי הבריטי RARDEN 30 מ״מ. התותח תוכנן במיוחד למטרות ירי מדויק, כאשר תחמושת 30 מ״מ נטענת במטענים של שלוש פגזים עם ידית המיועדת להעמסה ידנית. מטענים אלה מאוחסנים עם החלק הפונה מטה בתוך פנים כלי הרכב המשוריין לגישה נוחה במהלך הפעולה. לצורך טעינה, הצוות שולף מטען, מניח אותו בתוך התותח ומשתמש במנואלה ידנית להכנת התותח לירי.

מוראן מתאר את ה-RARDEN כנשק בעל דיוק גבוה המתוכנן לפגוע במטרות ספציפיות, כגון רכבי לחימה מסוג BMP. מאפיין ייחודי של התותח הוא דיוק של פחות מדקת זווית (MOA), הישג מרשים לתותח אוטומטי. מוראן מייחס זאת לעיצוב הקנה של ה-RARDEN, המשלב ארבע נקודות חיבור המצויידות במרככים להפחתת הרעידות ולשיפור הדיוק. בעוד שדיוק גבוה זה בא על חשבון קצב אש יחסית נמוך, ה-RARDEN הצטיין בתפקידו הייעודי של מתן אש מדויקת ויעילה נגד שריון קל.

עם זאת, היעדר ציוד ייצוב בכמה פלטפורמות הגביל את יעילות התותח בעימותים בתנועה. מוראן מציין שכאשר התותח מותקן בכלי רכב כמו טנק הקרב צ'יפטיין או רכב לחימה רגלי Warrior, יש צורך בעצירה של כלי הרכב כדי לשמור על דיוק הירי. נקודה זו נתפסה כחיסרון, במיוחד בהשוואה לכלי הרכב המשוריינים האמריקניים שהתמקדו ביכולת ירי בתנועה.

הערכה אמריקנית של ה-RARDEN: תובנות היסטוריות

מוראן דן בהערכת צבא ארצות הברית לתותח ה-RARDEN במסגרת חקירת קליברים עתידיים לתותחים אוטומטיים. כחלק מתוכנית Low Dispersion Automatic Cannon System (LODACS), שמה למטרה צבא ארה״ב לתעד את כלי המדידה הטכנולוגיים של תותחים אוטומטיים בעלי פיזור ירי נמוך כדי לכוון פיתוח עתידי ולא כדי לאמץ את ה-RARDEN עצמו. לשם כך, הבריטים סיפקו מספר תותחי RARDEN, יחד עם קנים מעודכנים בעלי מסה וקשיחות מוגברת, שגוונו בסוגי בדיקות אשר נערכו גם על מתקן נייחים וגם על טנק קל מותאם M551 שרידן.

כדי להעריך את דיוק התותח ללא הפרעות מתנאי סביבה, ה-RARDEN היה לעיתים מכוסה בכיסוי בד במהלך הבדיקות. למרבה הצער, פעולה זו הובילה להיעדר הולם של תיעוד צילום מהניסויים. הבדיקות הדגישו את אחד המגבלות המרכזיות של ה-RARDEN: חוסר יכולתו לירות בתנועה. מגבלה זו, שנבעה מתכנון לירי במצב נייח, הפכה אותו לפחות מתאים לדרישות המבצעיות של צבא ארה״ב. למרות זאת, הדיוק ופיזור הירי הנמוך של ה-RARDEN סיפקו נתונים חשובים למחקרים אמריקניים על מערכות נשק עתידיות.

שימושים מבצעיים ומנגנון טעינה

המאפיינים המבצעיים של ה-RARDEN חושפים עוד את תכנון התותח המותאם למטרות ספציפיות. מוראן מסביר שמנגנון הטעינה של התותח ייחודי, בהתבסס על מטענים של שלוש פגזים המועמסים ידנית בעזרת מנואלה. התחמושת מונחת על רמפה טעינה, שם הידית מוסרת במהלך התהליך. שיטה זו מאפשרת לתותח להחזיק שישה פגזים טעונים: שני מטענים, לאחר סבב שני של מנואלה.

ה-RARDEN אינו מתוכנן לירי ממושך כמו תותחים אוטומטיים אחרים. מנגנון הירי שלו מאפשר קצב אש מוגבל - עד שישה פגזים בכל סדרה, לפני שיש לטעון מחדש ידנית. עם זאת, מוראן מציין שהתותח ממלא את תפקידו העיקרי היטב: מתן אש מדויקת נגד מטרות מוגדרות. כתוצאה מכך, כלי נשק זה פעל בהצלחה בתפקיד הנישתי שלו בכלי רכב משוריינים בריטיים, במיוחד בתרחישים שהצריכו דיוק חד נגד איומים בעלי שריון קל.

מה נאמר ובאיזו נקודה

הנקודות שמאמר זה מעלה, והרגע בהקלטה שבו כל אחת נאמרה. כל זמן להלן פותח את ההקלטה ברגע זה.

• תותח ה-RARDEN האוטומטי הבריטי בקוטר 30 מ״מ תוכנן למטרות ירי מדויק. 00:59.
• ה-RARDEN משתמש בתחמושת 30 מ״מ המוטענת במטענים של שלושה פגזים עם ידית המיועדת להטענה ידנית. 00:22.
• מטעני התחמושת של ה-RARDEN מאוחסנים כאשר החלק הפונה מטה בתוך פנים כלי הרכב המשוריין לגישה נוחה. 00:22.
• לצורך טעינת ה-RARDEN, הצוות שולף מטען, מניח אותו בתוך התותח ומשתמש במנואלה ידנית להכנת התותח לירי. 04:33.
• ה-RARDEN הוא נשק בעל דיוק גבוה המותאם למטרות ספציפיות, כגון רכבי לחימה רגליים מסוג BMP. 00:59.
• לתותח ה-RARDEN דיוק של פחות מדקת זווית (MOA) לפי מוראן. 01:12.
• מוראן מייחס את דיוק ה-RARDEN לעיצוב הקנה שלו, הכולל ארבע נקודות חיבור המצוידות במרככים להפחתת הרעידות ולשיפור הדיוק. 01:30.
• דיוקו הגבוה של ה-RARDEN הגיע על חשבון קצב אש יחסית נמוך, מציין מוראן. 01:30.
• היעדר ציוד ייצוב בכמה פלטפורמות הגביל את יעילותו של ה-RARDEN בעימותים בתנועה. 02:13.
• כאשר הותקן בכלי רכב כמו טנק הקרב צ'יפטיין או רכב לחימה רגלי Warrior, ה-RARDEN דרש עצירה של כלי הרכב כדי לשמור על דיוק הירי, לפי מוראן. 02:13.
• ירי במצב נייח נתפס כחיסרון עבור ה-RARDEN בהשוואה לכלים אמריקניים שדגשם היה על יכולת ירי בתנועה. 01:30.
• מוראן דן בהערכת צבא ארצות הברית לתותח ה-RARDEN במסגרת מחקר על קליברים עתידיים לתותחים אוטומטיים. 02:35.
• כחלק מתוכנית Low Dispersion Automatic Cannon System (LODACS), צבא ארה״ב שאף לתעד את אמות המידה של תותחים אוטומטיים בעלי פיזור ירי נמוך ולא לאמץ את ה-RARDEN עצמו. 02:48.
• הבריטים סיפקו מספר תותחי RARDEN עם קנים מעודכנים בעלי מסה וקשיחות מוגברת לצורך בדיקות במסגרת תוכנית ה-LODACS האמריקנית. 03:49.
• צבא ארצות הברית ביצע בדיקות לתותח ה-RARDEN על מתקן נייח וגם על טנק קל מותאם M551 שרידן. 03:06.
• לפעמים, במהלך הבדיקות בארצות הברית, ה-RARDEN כוסה בכיסוי בד כדי להימנע מהפרעות סביבתיות. 03:21.
• קיימות עדויות צילום מוגבלות לניסויי ה-RARDEN בשל שימוש בכיסוי הבד. 03:21.
• הבדיקות האמריקניות הדגישו את מגבלת היעדר יכולת הירי בתנועה של ה-RARDEN כבעיה משמעותית. 03:40.
• עיצוב הירי במצב נייח של ה-RARDEN הפך אותו לפחות מתאים לדרישות המבצעיות של צבא ארצות הברית. 03:40.
• למרות המגבלות, דיוקו וביצועי פיזור הירי הנמוך של ה-RARDEN סיפקו נתונים שימושיים למחקרים אמריקניים על מערכות נשק עתידיות. 03:06.
• מנגנון הטעינה של תותח ה-RARDEN מתבסס על מטענים של שלושה פגזים המוטענים ידנית בעזרת מנואלה. 04:14.
• הידית של ה-RARDEN מוסרת במהלך תהליך הטעינה. 04:33.
• ה-RARDEN יכול להחזיק שישה פגזים טעונים: שני מטענים, לאחר סבב שני של מנואלה, לפי מוראן. 04:33.
• ה-RARDEN אינו מתוכנן לירי ממושך, הוא מתאפיין בקצב אש מוגבל של עד שישה פגזים בכל סדרה, לפני שיש לטעון מחדש ידנית. 04:49.
• תפקידו המרכזי של ה-RARDEN הוא מתן אש מדויקת נגד מטרות מוגדרות. 00:59.
• ה-RARDEN פעל ביעילות בתפקידו הנישתי בכלי הרכב המשוריינים הבריטיים, במיוחד נגד איומים בעלי שריון קל במצבים שהצריכו דיוק גבוהה. 00:59.