Verstehen der britischen RARDEN-Autokanone

Design und Merkmale der RARDEN-Autokanone

Nicholas Moran, ein erfahrener Panzer-Offizier, bekannt als "The Chieftain," hebt die technische Raffinesse hinter der britischen RARDEN-30-mm-Autokanone hervor. Speziell für präzises Zielen konzipiert, verwendet die RARDEN 30-mm-Munition, die in Drei-Schuss-Clips geladen wird, welche über einen Griff für die manuelle Handhabung verfügen. Diese Clips werden mit der Vorderseite nach unten im Inneren des gepanzerten Fahrzeugs verstaut, um während des Einsatzes leicht zugänglich zu sein. Zum Laden holt die Besatzung einen Clip, platziert ihn in der Kanone und nutzt eine Handkurbel, um die Kanone feuerbereit zu machen.

Moran beschreibt die RARDEN als eine hochpräzise Waffe, die speziell für bestimmte Ziele wie BMP-Schützenpanzer entwickelt wurde. Ein prägnantes Merkmal der Kanone ist ihre Präzision von unter einer Winkelminute (MOA), was für eine automatische Kanone eine beeindruckende Leistung darstellt. Moran führt dies auf den außergewöhnlich gut gestalteten Lauf der RARDEN zurück, der über vier Befestigungspunkte mit Dämpfern verfügt, um Vibrationen zu minimieren und die Genauigkeit zu verbessern. Zwar ging die hohe Präzision der RARDEN zulasten einer vergleichsweise niedrigen Feuerrate, doch in ihrer angestrebten Rolle, gezielten und wirksamen Beschuss gegen leichte Panzerungen abzugeben, war sie herausragend.

Jedoch begrenzte das Fehlen von Stabilisierungsausrüstung auf einigen Plattformen die Effektivität der Kanone bei mobilen Einsätzen. Moran merkt an, dass die RARDEN, wenn sie auf Fahrzeugen wie dem Kampfpanzer Chieftain oder dem Schützenpanzer Warrior montiert wurde, erfordert, dass das Fahrzeug stationär bleibt, um die Genauigkeit zu gewährleisten. Dies wurde als Nachteil angesehen, insbesondere im Vergleich zu amerikanischen gepanzerten Fahrzeugen, die Feuer-mit-Bewegung-Fähigkeiten priorisierten.

US-Evaluierung der RARDEN: Ein historischer Einblick

Moran diskutiert die Evaluierung der RARDEN durch die US-Armee im Rahmen ihrer Untersuchungen zu zukünftigen Autokanonen-Kalibern. Als Teil des Low Dispersion Automatic Cannon System (LODACS)-Programms versuchte die US-Armee, die technologischen Maßstäbe von Autokanonen mit geringer Streuung zu dokumentieren, um die zukünftige Entwicklung zu lenken, anstatt die RARDEN selbst zu übernehmen. Zu diesem Zweck stellten die Briten einige RARDEN-Kanonen zur Verfügung, zusammen mit aktualisierten Läufen mit zusätzlicher Masse und Steifigkeit, die sowohl auf statischen Vorrichtungen als auch auf einem modifizierten M551 Sheridan-Leichtpanzer getestet wurden.

Um die Genauigkeit der Kanone ohne den Einfluss von Umwelteinflüssen zu bewerten, wurde die RARDEN während der Tests gelegentlich mit einer Canvas-Abdeckung versehen. Dies führte leider dazu, dass nur wenig fotografische Belege der Testläufe existieren. Die Tests hoben eine der Hauptschwächen der RARDEN hervor: ihre Unfähigkeit zum Feuern aus der Bewegung. Diese Einschränkung, die auf ihrem Design für stationären Beschuss beruht, machte sie für die operationellen Anforderungen der US-Armee weniger geeignet. Dennoch lieferten die hohe Genauigkeit und die geringe Streuung der RARDEN wertvolle Daten für US-Studien zu zukünftigen Waffensystemen.

Einsatzmöglichkeiten und Lademechanismus

Die einsatzspezifischen Eigenschaften der RARDEN offenbaren zusätzlich ihr durchdachtes Design. Moran erklärt, dass der Lademechanismus der Kanone einzigartig ist, da er auf manuell geladenen Drei-Schuss-Clips basiert, die mit einer Handkurbel bedient werden. Die Munition wird in eine Laderampe eingeführt, wobei der Griff während des Vorgangs entfernt wird. Dieses Bedienverfahren ermöglicht es der Kanone, sechs Schüsse bereit zu halten: Zwei Clips, nachdem eine zweite Runde Kurbeln durchgeführt wurde.

Die RARDEN ist nicht für dauerhaftes Feuer wie einige andere Autokanonen ausgelegt. Ihr Schussmechanismus ermöglicht eine begrenzte Feuerrate von bis zu sechs Schüssen pro Salve, bevor eine manuelle Wiederbeladung erforderlich ist. Moran betont jedoch, dass sie ihre primäre Aufgabe, hochpräzises Feuer gegen festgelegte Ziele abzugeben, hervorragend erfüllt. Daher funktionierte die Waffe erfolgreich in ihrer Nischenrolle in britischen gepanzerten Fahrzeugen, insbesondere in Szenarien, die scharfe Präzision gegen leicht gepanzerte Bedrohungen erforderten.

Was gesagt wurde und wann

Die Punkte, die in diesem Artikel genannt werden, und der Zeitpunkt in der Aufnahme, an dem sie erwähnt wurden. Jeder Link öffnet die Aufnahme zu diesem Zeitpunkt.

• Die britische 30-mm-RARDEN-Autokanone wurde für präzises Zielen entwickelt. 00:59.
• Die RARDEN verwendet 30-mm-Munition, die in Drei-Schuss-Clips mit einem Griff für die manuelle Handhabung geladen wird. 00:22.
• RARDEN-Munitionsclips werden mit der Vorderseite nach unten im Inneren des gepanzerten Fahrzeugs verstaut, um leicht zugänglich zu sein. 00:22.
• Zum Laden der RARDEN holt die Besatzung einen Clip, platziert diesen in der Kanone und verwendet eine Handkurbel, um die Kanone feuerbereit zu machen. 04:33.
• Die RARDEN ist eine hochpräzise Waffe, die speziell auf bestimmte Ziele wie BMP-Schützenpanzer zugeschnitten ist. 00:59.
• Die RARDEN verfügt laut Moran über eine Präzision von unter einer Winkelminute (MOA). 01:12.
• Moran führt die Präzision der RARDEN auf ihren gut gestalteten Lauf zurück, der über vier Befestigungspunkte mit Dämpfern verfügt, um Vibrationen zu minimieren und die Genauigkeit zu verbessern. 01:30.
• Laut Moran ging die hohe Präzision der RARDEN zulasten einer vergleichsweise niedrigen Feuerrate. 01:30.
• Die RARDEN war auf einigen Plattformen nicht mit einer Stabilisierungsausrüstung ausgestattet, was ihre Effektivität bei mobilen Einsätzen einschränkte. 02:13.
• Wenn die RARDEN auf Fahrzeugen wie dem Kampfpanzer Chieftain oder dem Schützenpanzer Warrior montiert war, musste das Fahrzeug stationär bleiben, um die Genauigkeit zu gewährleisten, so Moran. 02:13.
• Stationäres Feuer wurde als Nachteil der RARDEN angesehen, verglichen mit amerikanischen Fahrzeugen, die Feuer-aus-der-Bewegung-Fähigkeiten priorisierten. 01:30.
• Moran diskutiert die Evaluierung der RARDEN durch die US-Armee im Rahmen ihrer Untersuchungen zu zukünftigen Autokanonen-Kalibern. 02:35.
• Im Rahmen des Low Dispersion Automatic Cannon System (LODACS)-Programms wollte die US-Armee die Maßstäbe von Autokanonen mit geringer Streuung dokumentieren, anstatt die RARDEN zu übernehmen. 02:48.
• Die Briten stellten einige RARDEN-Kanonen mit aktualisierten Läufen von zusätzlicher Masse und Steifigkeit für Tests im Rahmen des LODACS-Programms der USA zur Verfügung. 03:49.
• Die USA testeten die RARDEN-Kanone auf statischen Vorrichtungen und einem modifizierten M551-Sheridan-Leichtpanzer. 03:06.
• Die RARDEN wurde während der US-Tests gelegentlich mit einer Canvas-Abdeckung versehen, um Umwelteinflüsse zu vermeiden. 03:21.
• Aufgrund der verwendeten Canvas-Abdeckung existieren nur wenige fotografische Belege der Testläufe der RARDEN. 03:21.
• Die US-Tests hoben das Fehlen der Fähigkeit der RARDEN, aus der Bewegung zu feuern, als bedeutende Einschränkung hervor. 03:40.
• Das stationäre Feuermodell der RARDEN machte sie weniger geeignet für die operationellen Anforderungen der US-Armee. 03:40.
• Trotz ihrer Einschränkungen lieferten die Genauigkeit und die geringe Streuung der RARDEN wertvolle Daten für US-Studien zu zukünftigen Waffensystemen. 03:06.
• Der Lademechanismus der RARDEN basiert auf manuell geladenen Drei-Schuss-Clips, die mit einer Handkurbel geladen werden. 04:14.
• Der Griff des Drei-Schuss-Clips wird während des Ladevorgangs entfernt. 04:33.
• Die RARDEN kann sechs geladene Schüsse mit zwei Clips bereit halten, nachdem ein zweiter Ladevorgang mit der Kurbel durchgeführt wurde, so Moran. 04:33.
• Die RARDEN ist nicht für dauerhaftes Feuer konzipiert, sie weist eine begrenzte Feuerrate auf und kann bis zu sechs Schüsse pro Salve abgeben, bevor eine manuelle Wiederbeladung erforderlich ist. 04:49.
• Die RARDEN hat die Hauptaufgabe, hochpräzises Feuer gegen festgelegte Ziele abzugeben. 00:59.
• Die RARDEN funktionierte effektiv in ihrer Nischenrolle in britischen gepanzerten Fahrzeugen für Präzision gegen leicht gepanzerte Bedrohungen. 00:59.