Навігаційні амбіції Північної Кореї: розуміння нових есмінців

Навігаційні амбіції Північної Кореї зробили різкий поворот з її зусиллями щодо модернізації військових сил, що сигналізує про очевидний розрив із історичною залежністю від застарілих і мінімально здатних військово-морських сил. Упродовж останніх років зміна геополітичних обставин та економічних партнерств створила умови для змін, які дозволили Пхеньяну розпочати значні розробки у своєму флоті. Це включає спроби створення сучасних есмінців як частину очевидного прагнення до встановлення присутності на стратегічних водах. Перун пропонує поглиблене дослідження цих змін та викликів, які їх супроводжують.

Огляд модернізації військово-морського флоту Північної Кореї

Перун починає з визначення контексту військово-морської потужності в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні. Він зазначає, що в цьому регіоні Сполучені Штати історично були домінуючою військово-морською силою, застосовуючи передові проекти бойових кораблів, такі як есмінці класу "Арлі Берк". Однак давня перевага США зіткнулася зі зростаючою конкуренцією з боку Народно-визвольного військово-морського флоту Китаю, який швидко досяг успіху у виробництві сучасних бойових кораблів. Водночас Японія і Південна Корея, відомі своїми успішними цивільними суднобудівними промисловостями, також демонструють свою майстерність в будівництві військових суден.

На цьому тлі раптовий вихід Північної Кореї на арену надводних бойових кораблів є і несподіваним, і сміливим. Історично військово-морська потуга Пхеньяна базувалася на застарілих і неналежно споряджених проектах, деякі з яких датуються 1960-ми роками. Перун зазначає, що введення в експлуатацію есмінців вагою приблизно 5000 тонн є сейсмічною зміною, відходом Військово-морського флоту Корейської народної армії (KPAN) від традиційної ролі берегової оборони, що базується на патрульних катерах і невеликих ракетних суднах. Нові есмінці оснащені значною кількістю пускових установок вертикального запуску (VLS), що перевершує певні західні фрегати за кількістю ракет і оперативним обсягом.

Перун підкреслює виклики, притаманні цим амбітним зусиллям. Для нації з номінальним ВВП, що ближче до показників найбідніших країн світу, спроба виробляти есмінці темпами, порівнянними з США чи іншими великими потугами, на перший погляд здається сумнівною. Тим не менш, Пхеньян демонструє рішучість, сигналізуючи про наміри випускати два великі надводні бойові судна щороку протягом наступних п’яти років. Ця мета включає плани щодо ще більшого 10,000-тонного корабля, названого "стратегічним судном".

Щоб зрозуміти, як такі розробки стали можливими, Перун досліджує розвитку дипломатичних та економічних відносин Північної Кореї за останні кілька років. Він стверджує, що триваюча війна в Україні відіграла в цьому вирішальну роль. Посилена потреба Росії у військовій техніці призвела до значної торгівлі зброєю між двома країнами, включаючи артилерійські снаряди, тактичні балістичні ракети, а можливо, й людські ресурси. Фінансово це партнерство, як повідомляється, забезпечило Пхеньяну мільярди доларів доходів у твердій валюті. Політично, це обмежило виконання міжнародних санкцій, коли Москва фактично убезпечила Північну Корею від нових покарань у рамках Ради Безпеки ООН.

Перун також наголошує на ролі іноземної допомоги у вдосконаленні технологічних можливостей Північної Кореї. Проводячи паралелі з військовими нововведеннями Ірану під санкціями, він зазначає, що Пхеньян ймовірно використав російський досвід для усунення технічних прогалин. Вражаючим прикладом є очевидна схожість між російською системою протиповітряної оборони "Панцир-М" та аналогічною системою, яка тепер встановлена на одному з нових есмінців Північної Кореї. Він припускає, що передача таких знань стала важливим прискорювачем для ширших зусиль Північної Кореї щодо модернізації військово-морського флоту.

Економічні та політичні дивіденди від російського альянсу, здається, безпосередньо підживили військове фінансування. Замість того, щоб вирішувати жахливий рівень життя в Північній Кореї, значна частка ресурсів країни була направлена на оновлення її військової техніки. Протягом десятиліть KPAN сприймався як недофінансована сила з застарілими активами, що головним чином складалася з патрульних і торпедних катерів, старих підводних човнів і двох застарілих фрегатів.

Перун докладно описує попередній стан Північнокорейського військово-морського флоту, вказуючи, що чисельність персоналу була значно меншою порівняно з розмірами сухопутних сил країни. Поки армія налічувала понад один мільйон солдатів, KPAN мав лише 60,000 осіб, що підкреслювало його другорядну роль у національній оборонній стратегії. Багато його суден були непридатними для сучасного бою, наприклад, флот підводних човнів класу "Ромео", отриманих від Китаю десятки років тому і спершу розроблених у Радянському Союзі. Ці підводні човни використовують застарілі радянські торпеди 1960-х років, що суттєво обмежує їх бойову ефективність. Подібним чином, асортимент патрульних катерів, ракетних катерів, торпедних катерів і важких патрульних катерів Північної Кореї, хоча й численний, здебільшого покладався на застарілі системи озброєння. Флот був уособленням доктрини, орієнтованої на прибережні перепони і атаки невеликими групами, а не на цілеспрямовані операції в відкритому морі.

Останні розробки почали змінювати цей наратив. Перун зазначає, що Північна Корея почала інтегрувати більш сучасні судна у свій флот, включаючи корвети класу "Амнок" із поліпшеними сенсорами і невеликими оновленнями озброєння. Крім того, зусилля щодо модернізації підводних човнів для можливості запуску балістичних ракет з підводного становища (SLBM) вказують на зростання орієнтації на посилення як стратегічного стримування, так і наступальних можливостей. Однак саме введення великих сучасних есмінців означає найбільш драматичний відхід від цієї оборонної позиції.

Конструкція нових есмінців Північної Кореї

Тенденція до модернізації досягає свого піку із введенням в дію двох есмінців водотоннажністю 5 000 тонн: корпуси 51 та 52. Перун зосереджує увагу на першому з них, відомому як Чхве Хьон, який був офіційно введений в експлуатацію та представленим на різноманітних військових демонстраціях. З точки зору конструкції корабель має низку характерних рис сучасних надводних бойових одиниць, хоча його реалізація не позбавлена значних недоліків.

Як есмінець з керованим ракетним озброєнням, Чхве Хьон оснащений значною кількістю вертикальних пускових установок (VLS). Перун зазначає, що на кораблі розташовано 88 пускових шахт, з яких 64 встановлені в кормовому масиві та 24 — у носовій частині. Порівняння з есмінцями класу «Арлі Берк» ВМС США виявляє певні відмінності: на Чхве Хьон менша загальна кількість пускових шахт, проте щільність шахт порівняна, якщо врахувати менший розмір корабля. Втім, масиви VLS Північної Кореї містять комбінацію типів шахт, ймовірно, адаптованих до різних ракетних конфігурацій. Дані ракетних випробувань свідчать, що деякі з цих шахт мають ударну довжину і здатні запускати крилаті ракети за технологією холодного запуску, а функціональність інших поки залишається незрозумілою.

На офіційних демонстраціях Чхве Хьон брав участь у військових маневрах та демонстрував свою вогневу міць, запускаючи серію високоточних боєприпасів (PGM) в море. Хоча такі навчання, ймовірно, мали на меті продемонструвати як можливості, так і рішучість, їхню практичність все ж варто ставити під сумнів. Перун зазначає, що залпові запуски дорогих боєприпасів рідко проводяться більшістю флотів через їхню високу вартість, викликаючи питання щодо довгострокової стійкості подібних демонстрацій для країни з такими обмеженими бюджетними ресурсами, як Північна Корея.

Розробка есмінця не обійшлася без проблем. Корпус 52 став відомим завдяки тому, що він перекинувся під час спуску на воду у 2025 році, але його згодом підняли та відправили на випробування. Хоча громадські звіти Північної Кореї наголошували на його «успішному вертикальному входженні», ця подія свідчить, що спроби масштабно нарощувати будівництво кораблів у Північній Кореї поки залишаються незавершеними.

Перун розмірковує над малоймовірністю того, що Північна Корея досягне поставленої мети будувати щороку два великих надводних бойових кораблі протягом п’яти років, особливо без порушення якості або без економії на виробництві. Він зазначає, що навіть ВМС США, які мають значно більші ресурси, підтримують аналогічний темп будівництва есмінців щорічно. Зростання розмірів запланованих кораблів лише ускладнює ці завдання, адже майбутні «стратегічні кораблі» мають водотоннажність майже 10 000 тон і навіть можуть перевищити розмір есмінців класу «Арлі Берк».

Хоча ці плани, безумовно, є амбітними, вони також узгоджуються із ширшими зусиллями зі трансформації ВМС Північної Кореї у повноцінний океанський флот. Зараз, однак, увага зосереджена на перших двох есмінцях, а їхні передові можливості символізують значний поступ у розвитку галузі кораблебудування Північної Кореї.

Стратегічні мотиви розвитку океанського флоту

Perun звертає увагу на те, що виділення Північною Кореєю ресурсів на розробку великих надводних бойових кораблів, зокрема есмінців водотоннажністю 5 000 тонн, виглядає загадковим рішенням з огляду на її стратегічну географію та існуючі виклики. Він зазначає, що негайні загрози для Північної Кореї походять від сусідніх Південної Кореї, Сполучених Штатів та Японії, всі з яких володіють значними повітряними та морськими спроможностями. Зважаючи на цей контекст, морська складова безпеки Північної Кореї логічно повинна спрямовуватись більшою мірою на прибережну та літторальну оборону, а не на океанські операції.

Perun пояснює, що Корейська центральна інформаційна агенція (KCNA) зазначила, що нові есмінці можуть служити платформами для доставки ядерної зброї, зокрема крилатих ракет із ядерними боєголовками. Водночас він розкриває недоліки такого вибору, підкреслюючи, що надводні кораблі менш ефективні в цій ролі, ніж підводні човни з балістичними ракетами (SSBN). У той час як SSBN забезпечують більшу виживаність завдяки можливості залишатися під водою та бути менш помітними, есмінці чітко видимі для супутників і інших технологій спостереження. Крім того, балістичні ракети, запущені з підводних човнів, забезпечують більшу дальність і кращі можливості проникнення, ніж крилаті ракети, випущені з надводних кораблів.

Perun зазначає, що для Північної Кореї інвестиції у вже існуючу програму балістичних ракет морського базування (SLBM), яка має деякі операційні елементи, виглядали б більш логічним кроком з огляду на посилення ядерного стримування. Підводні човни, занурившись, стають важчими цілями для ураження й можуть займати кращі позиції для запуску ракет, особливо міжконтинентальних. Надводний бойовий корабель, намагаючись виконати те саме завдання, буде значно вразливішим до виявлення та знищення під час переходу.

Perun припускає, що якщо мета створення океанського флоту не полягає виключно у посиленні ядерного стримування, це може бути пов’язано з престижем і загальнішим сигналом. Для сильно ізольованої та підсанкційної країни демонстрація технологічно просунутих військово-морських активів демонструє амбіції та суверенітет. Здатність запускати залпи крилатих ракет або діяти в міжнародних водах надсилає повідомлення про силу як внутрішнім, так і зовнішнім аудиторіям, що є критично важливим для режиму, який покладається на збереження образу могутності.

Попри це, аналітик залишається скептичним щодо загальної доцільності цієї стратегії. Він підкреслює, що Північній Кореї загрожує перенапруження своїх обмежених ресурсів у прагненні до здатностей океанського масштабу, які можуть мало що дати для вирішення її нагальних військових потреб. До того ж він висловлює занепокоєння тим, що розробка таких кораблів може здійснюватися за рахунок інвестицій у більш ефективні або доцільні військові активи, такі як наземні ракетні системи або покращені платформи підводних човнів.

Perun також стверджує, що навіть якщо північнокорейські політики розглядають прагнення до спроможностей океанського флоту як довгострокову мету, ця стратегія залишається сумнівною. Створення та підтримання дієздатного океанського флоту зазвичай вимагає міцної логістичної мережі, розвиненої кораблебудівної інфраструктури та масштабних програм підготовки екіпажів. У всіх цих аспектах Північна Корея суттєво поступається своїм регіональним противникам.

Крім того, він наголошує, що це рішення ускладнює стандартну логіку військових інвестицій. Ресурси, виділені на ці есмінці, можна було б спрямувати на більш ефективні платформи, які краще відповідають стратегічним потребам країни. Наприклад, посилення спроможностей мінної війни, будівництво невеликих швидкохідних атакуючих катерів або додаткові інвестиції в наземні ракетні системи могли б запропонувати Північній Кореї більш практичні шляхи демонстрації сили та забезпечення своїх інтересів.

На завершення Perun стверджує, що хоча створення цих есмінців може бути технічним досягненням для Північної Кореї, їхнє стратегічне призначення залишається двозначним. Будь то як платформи доставки ядерної зброї, чи інструменти для демонстрації сили, користь океанського флоту у контексті географічних та економічних обмежень Північної Кореї є вкрай сумнівною. Він вважає, що рішення вкласти кошти у такі військово-морські активи може відображати або прагнення підвищити престиж режиму, або помилковий розрахунок у стратегії оборони.

Виклики та критика військово-морської стратегії Північної Кореї

Perun вказує на серйозний недолік військово-морської стратегії Північної Кореї: акцент на будівництві великих надводних бойових кораблів, таких як есмінці, незважаючи на їхню вразливість і обмежену стратегічну корисність. На даний момент Північна Корея вже має дорожньомобільні міжконтинентальні балістичні ракети (МБР), здатні досягати далеких цілей, можливо, навіть материкової частини США. Хоча робоча здатність цих ракет у парі з ядерними боєголовками залишається предметом спекуляцій, розробка однокомпонентної боєголовки для таких ракет видається більш здійсненною, ніж для складної крилатої ракети. Ці наземні системи пропонують кілька ключових переваг: економічну ефективність, існуючі виробничі потужності, більшу живучість і складність для противника в питанні їх перехоплення.

Perun пояснює, що МБР на мобільних, добре укріплених пересувних установках (TEL) є набагато більш живучими, ніж надводні кораблі, які є статичними цілями і можуть бути нейтралізовані у разі превентивних ударів. Він також акцентує увагу на практичності використання макетів TEL і навіть їхньої маскування в імпровізованих підземних «ракетних містах», проводячи паралель зі стратегією Ірану, що використовує укріплені ракетні бази для стримування в минулих конфліктних ситуаціях.

Крім того, Perun аналізує сумнівну практичність акценту Північної Кореї на великих військових кораблях для протиповітряної оборони. У регіоні, де домінують передові ракетні та авіаударні спроможності Південної Кореї та Сполучених Штатів, будь-який надводний флот Північної Кореї зазнав би труднощів із збереженням бойової здатності. Обширний арсенал протикорабельних ракет Південної Кореї в поєднанні з її географічною близькістю поставлять такі військові кораблі під значний ризик. А якщо взяти до уваги переважаючі можливості Сполучених Штатів, зокрема довготривалі, малопомітні протикорабельні ракети, виклики ще більше ускладнюються. Перун аргументує, що значна різниця в спроможностях найімовірніше зробить надводні кораблі Північної Кореї неефективними у будь-якому конфлікті.

Perun також звертає увагу на приклади з недавньої історії, зокрема на результати зіткнень між ВМС Ірану та авіаційними силами США в конфліктах на Близькому Сході. У таких випадках надводний флот Ірану, попри вжиті заходи захисту, був швидко та рішуче ліквідований. На думку Perun, судна Північної Кореї стикатимуться ще з більш ворожим середовищем загроз, роблячи надводні бойові кораблі помітними цілями, на які буде спрямована агресія. Він стверджує, що держави з фінансовими та технологічними обмеженнями, схожими на Північну Корею, наприклад колишній Радянський Союз, розуміли ці динаміки і віддавали перевагу асиметричним спроможностям, таким як підводні човни та платформи далекобійних ракет, а не великим надводним флотам.

Насамкінець, Perun припускає, що рішення Північної Кореї значно інвестувати у будівництво есмінців вказує на фундаментальну невідповідність між її військовими пріоритетами та оперативними потребами. Якщо головною метою було забезпечення безпеки режиму і створення надійного стримування, дешевші та більш живучі альтернативи, такі як підводні човни або добре замасковані наземні ракетні системи, були б значно логічнішим вибором. Натомість ці дорогі кораблі є більш підходящими для мирного демонстрування сили чи посилення міжнародного престижу, ніж для суттєвого використання у конфліктах високої інтенсивності.

Довгострокові наслідки для регіональної безпеки

Perun наголошує, що зрушення Північної Кореї у напрямку до розробки великих надводних бойових кораблів має значні наслідки для безпекового середовища у Східній Азії. Ці кораблі, особливо якщо вони будуть оснащені крилатими ракетами з ядерними боєголовками, представляють помітну ескалацію в регіональних військових можливостях. Незалежно від їхньої практичної ефективності, символізм таких військово-морських активів сприяє підвищенню напруженості у регіоні, спонукаючи сусідні країни до подальшого зміцнення своїх заходів стримування.

Однак Perun вважає, що у ширшому стратегічному контексті ці розробки навряд чи суттєво змінять баланс сил. Як Південна Корея, так і Сполучені Штати вже мають потужні військово-морські й авіаційні можливості, які значно перевищують те, що може розгорнути Північна Корея. Крім того, регіональна динаміка, що включає інших гравців, зокрема зростаючий Військово-морський флот Народно-визвольної армії Китаю, означає, що країни, такі як Південна Корея та Японія, вже залучені в масштабну військову модернізацію. У такому середовищі новий фокус Північної Кореї на есмінцях, хоча й є значним стрибком для Королівства-пустельника, здається, навряд чи вплине на поточне планування регіональної оборони суттєвим чином.

Perun зазначає, що рішення зосередитися на високопрофільних надводних бойових кораблях може призвести до можливих помилок. Концентруючи цінні ракетні системи на кораблях, які відносно легко виявити й знищити противникам, Північна Корея фактично зменшує їхню живучість і утилітарність у бою. Він припускає, що регіональні військові планувальники навіть можуть вітати перспективу того, що Північна Корея перенаправляє свої обмежені ресурси на такі надводні судна, вважаючи їх менш ефективними у порівнянні з альтернативами, такими як сучасні наземні ракетні системи, підводні човни-невидимки або балістичні ракети, здатні оснащуватися ядерною зброєю.

Порівнюючи цей проєкт зі "стратегією Zed", Perun називає цей почин військово непродуманим. Хоча Північна Корея може домогтися успіху у будівництві цих есмінців, які можуть слугувати символічними демонстраціями амбіцій режиму, витрати й ризики, пов’язані з їхнім розгортанням, свідчать про неправильний розподіл обмежених ресурсів. Perun робить висновок, що хоча ці кораблі можуть мати певну престижну цінність та локалізовану військову утилітарність, вони навряд чи стануть фактором, що змінить правила гри у регіоні з переважною за чисельністю протикорабельною вогневою силою і технологічною перевагою. Натомість їхній розвиток підкреслює одночасне прагнення режиму до проекції сили, стримування та міжнародного престижу. Це амбітна і потенційно нестійка стратегія, враховуючи обмежену економічну базу та ресурси країни.

:::takeaway Колишній офіцер флоту та військовий аналітик Perun стверджує, що прагнення Північної Кореї до військово-морської модернізації, особливо через великі надводні бойові кораблі, такі як есмінці, представляє значний технічний стрибок, але позбавлене стратегічної практичності, враховуючи економічні та ресурсні обмеження країни. Він наголошує, що такі надводні флотилії є вразливими в агресивному морському середовищі регіону і висловлює припущення, що інвестиції Північної Кореї можуть бути продиктовані більше амбіціями престижу, ніж оперативною корисністю. Зрештою, Perun вважає, що здатність до операцій у відкритих водах навряд чи суттєво вплине на баланс сил у Східній Азії, де вже існує інтенсивна військова конкуренція серед сусідніх держав. :::

:::faq

Нові есмінці Північної Кореї і питання про флот, здатний діяти у відкритих водах

За словами військового аналітика Perun, нові 5,000-тонні есмінці Північної Кореї є частиною ширших намагань розробити флот, здатний діяти у відкритих водах і проєктувати силу за межами прибережної зони. Він вважає, що це зусилля відображає важливе технічне досягнення Військово-морського флоту Корейської Народної Армії, однак ставить під питання його практичність, оскільки великі надводні кораблі є вразливими до виявлення і знищення, особливо у високомілітаризованій Азійсько-Тихоокеанській зоні.

Аналіз Військово-морського флоту Північної Кореї у 2026 році

Perun надає детальну оцінку військово-морської стратегії Північної Кореї, відзначаючи її перехід від берегової оборони до амбіцій щодо великих надводних флотів, здатних діяти у відкритих водах. Проте він критикує акцент на великих бойових кораблях замість більш стійких і економічно ефективних альтернатив, таких як підводні човни або наземні ракетні системи, припускаючи, що ці інвестиції більше зосереджені на престижі режиму, ніж на задоволенні його актуальних оперативних потреб. :::

Що було сказано і коли

Пункти, викладені в цій статті, та моменти запису, у яких вони згадуються. Кожен час нижче відкриває відповідний момент запису.

• Військово-морські амбіції Північної Кореї зробили різкий поворот у контексті її зусиль щодо модернізації військової сфери, що сигналізує про очевидний розрив з історичною залежністю від застарілих і мінімально здатних військово-морських сил. 00:23.
• Упродовж останніх років зміна геополітичних обставин та економічних партнерств створила умови для змін, які дозволили Пхеньяну розпочати значні розробки у своєму флоті. 01:56.
• Це включає спроби створення сучасних есмінців як частину очевидного прагнення до встановлення присутності на стратегічних водах. 13:26.
• У регіоні Азіатсько-Тихоокеанського регіону Сполучені Штати історично були домінуючою військово-морською потугою, застосовуючи передові проекти бойових кораблів, такі як есмінці класу "Арлі Берк". 00:00.
• Військово-морський флот Народно-визвольної армії Китаю швидко досяг успіху у виробництві сучасних бойових кораблів, кидаючи виклик військово-морській перевазі США в регіоні. 00:00.
• Японія і Південна Корея мають потужні цивільні суднобудівні галузі, які сприяють їхнім можливостям будівництва військових суден. 00:00.
• Історично військово-морська потуга Північної Кореї базувалася на застарілих і неналежно споряджених проектах, деякі з яких датуються 1960-ми роками. 00:23.
• Введення в експлуатацію есмінців вагою приблизно 5000 тонн є зміною для Військово-морського флоту Корейської народної армії (KPAN), який виходить за межі традиційної ролі берегової оборони. 09:56.
• Нові есмінці оснащені значною кількістю пускових установок вертикального запуску (VLS), що перевершує певні західні фрегати за кількістю ракет і оперативним обсягом. 17:36.
• Пхеньян здається невідступно налаштованим у своїх прагненнях, сигналізуючи про намір випускати два великі надводні бойові судна щороку протягом наступних п’яти років. 15:03.
• У Північної Кореї є плани щодо ще більшого 10,000-тонного корабля, названого "стратегічним судном". 15:55.
• Триваюча війна в Україні сприяла значній торгівлі зброєю між Росією та Північною Кореєю. 02:43.
• Фінансові партнерства між Північною Кореєю та Росією, за повідомленнями, забезпечили Пхеньяну мільярди доларів доходів у твердій валюті. 02:43.
• Росія фактично обмежила виконання міжнародних санкцій проти Північної Кореї в рамках Ради Безпеки ООН. 03:12.
• Північна Корея, ймовірно, використала російський досвід для усунення технічних прогалин у військовій технології. 02:43.
• Пхеньян запровадив систему, схожу на російську систему протиповітряної оборони "Панцир-М", встановлену на нових есмінцях. 19:23.
• Протягом десятиліть KPAN сприймався як недофінансована сила, що головним чином складалася з патрульних і торпедних катерів, старих підводних човнів і двох застарілих фрегатів. 05:42.
• Кількість персоналу Військово-морського флоту Північної Кореї налічує приблизно 60,000 порівняно з понад мільйоном солдатів у сухопутних силах. 07:06.
• Північнокорейські підводні човни класу "Ромео", отримані від Китаю, використовують застарілі радянські торпеди 1960-х років. 07:32.
• Флот історично орієнтувався на прибережне переслідування і тактику атак невеликими групами, а не на тривалі дії в відкритому морі. 05:52.
• Північна Корея інтегрувала більш сучасні судна, такі як корвети класу "Амнок", з поліпшеними сенсорами і оновленнями озброєння. 09:56.
• Північна Корея модернізує підводні човни для можливості запуску балістичних ракет з підводного стану (SLBM). 10:52.
• Два есмінці водотоннажністю 5,000 тонн, корпуси 51 та 52, були введені в експлуатацію в рамках зусиль модернізації військово-морського флоту Північної Кореї. 16:57.
• Корпус 52 перекинувся під час спуску на воду у 2025 році, але згодом його підняли та відправили на випробування. 14:22.
• Майбутні "стратегічні судна", заплановані Північною Кореєю, мають водотоннажність майже 10,000 тон і можуть навіть перевищувати розмір есмінців класу "Арлі Берк". 15:03.
• KCNA зазначила, що нові есмінці можуть служити платформами для доставки ядерної зброї. 34:09.
• Надводні кораблі, які несуть ядерну зброю, мають недоліки порівняно з підводними човнами, оснащеними балістичними ракетами. 34:51.
• Інвестування у програми підводних човнів з балістичними ракетами (SLBM) забезпечує більшу стратегічну живучість, за словами Perun. 34:51.
• Розробка великих надводних військових кораблів, ймовірно, відволікає ресурси від більш живучих альтернатив, таких як підводні човни або наземні ракетні системи. 53:52.
• Північна Корея має дорожньомобільні міжконтинентальні балістичні ракети, які, згідно з Perun, здатні досягати материкової частини США. 36:18.