ロシアの戦車保管と損失：2026年の分析

ソ連およびロシアの戦車保管の規模

Covert Cabalは、ソビエト連邦が管理していた膨大な戦車備蓄について議論するところから始めます。1980年代までに、ソビエト連邦はおよそ55,000両の戦車を保有しており、2000年までに90,000両を超えると予測されていました。しかし、この予測が達成されることはありませんでした。ソビエト連邦が崩壊したためです。

崩壊後、この膨大な戦車の備蓄はウクライナ、カザフスタン、ベラルーシなどの新たに独立した国々に分配されました。それでもなお、ロシアはアメリカ（当時、世界で2番目に大きな戦車部隊を保有）よりも2倍から3倍多い戦車を保持していました。しかし、ロシアはこれらの膨大な備蓄を適切に保管、維持、または廃棄するための財政的な余裕がなく、深刻な課題に直面しました。2012年までに、ロシアは戦車の保有台数を20,000両に削減し、稼働中の戦車2,000両と、訓練および予備用途の2,000両を維持し、さらに6,000両を保管する計画を発表しました。

ウクライナ戦争がロシアの戦車備蓄に与えた影響

2022年2月に始まったウクライナでの戦争は、ロシアの戦車備蓄に大きな負担をかけました。Covert Cabalは、紛争開始時点でロシアが約3,000両の現役戦車と7,200両の保管戦車を有していたと指摘し、さらに未確認の施設（ガレージなど）にも戦車が配備されていた可能性があると述べています。

紛争が長引くにつれ、これらの備蓄の消耗は急速に進行しました。Covert Cabalによると、現在保管されている戦車の数は約2,000両に減少したとされています。しかし、これらのうち多くの戦車は年々の放置により著しく劣化しており、その大半は使用不能な状態です。戦争による迅速な展開の必要性もあり、さらに備蓄にプレッシャーがかかっています。ロシアの戦車備蓄が完全に枯渇したわけではありませんが、その減少状況や継続的な消耗率を考慮すると、軍が現在直面する重要な課題を浮き彫りにしています。

ロシアの戦車使用における課題

Covert Cabalによると、ロシアの残存する戦車部隊の生存性や有効性は、さまざまな運用上の問題によって損なわれています。ロシアの現役戦車の大部分には、T-62やT-55のような古いモデルが含まれており、これらは数十年前に設計されたもので、現代の基準では時代遅れです。たとえば、T-62は複合装甲を欠いており、現代の弾薬やFPV（第一人称視点）ドローンのような新興脅威に非常に脆弱です。これらの先進的なドローンは、大型で目立つ車両である戦車を効果的に狙う能力を持ち、装甲部隊に新たな課題を生み出しています。

この状況は、退役した戦車を改修および修理するロシアの能力におけるボトルネックによってさらに悪化しています。倉庫に保管されている戦車は、戦闘に投入される前にBTRZ（戦車修理工場）と呼ばれる専門的な修理工場で修理される必要があります。Covert Cabalによると、このプロセスでは戦車を倉庫からこれらの修理工場まで鉄道輸送する必要があり、しばしば大幅な遅れが発生します。また、多くの戦車は修理工場の外で何年も放置され、稼働中の車両の部品取り用に解体されることもあります。これらの施設では、通常約1,000両の戦車が修理過程にあると推定されています。

さらにCovert Cabalは、2022年後半に行われたロシアの動員によって70個の新たな連隊が創設され、その結果、素早く戦車が保管場所から引き出されたと指摘しています。自動車化狙撃兵連隊は平均して約40両の戦車を必要とし、戦車連隊では約100両が求められました。この需要の急増により、2022年から2023年の間に保管備蓄が2,000両以上減少し、近年で最も急激な減少を記録しました。

減少する備蓄の中での近代化努力

減少する戦車備蓄から生じる課題への対策として、ロシアは特にT-90Mや最新のT-72B3モデルなど、一部の戦車を中心とした近代化の取り組みを開始しました。Covert Cabalは、ロシアのアプローチについて、資源を工夫しているが制約があると述べています。新型戦車の生産は損失を補う速さには追いついておらず、いまだに古いモデルが現役の在庫を占めています。

ロシアの最も注目すべき戦略の一つとして即興での改造が挙げられます。たとえば、FPVドローンへの対策として即席で追加装甲が取り付けられた**「タートルタンク」**がその一例です。Covert Cabalは、これらの改造が一定の保護を提供する一方で、重大なトレードオフも伴うことを強調します。追加装甲によって視界、機動性、砲塔の柔軟性が低下し、戦車がより大きく目立つターゲットになってしまいます。これらの適応策は、現代の戦場環境がロシア軍に課しているプレッシャーを浮き彫りにしています。

さらにCovert Cabalは、戦車が高優先度の地域で保存されたり、マリへの配備のように同盟国に輸出されたりしていることを強調しています。T-90Mのような先進的なユニットは、多くの場合、戦力を補強し再構築するために温存されており、ロシアはドローンなどの新たな脅威への対応策を洗練する準備を進めています。

ロシア戦車の数の未来

将来を見据えて、Covert Cabalはロシアの戦車備蓄が今年中に危機的な低水準に達すると予測しています。ソ連時代のモデルであるT-80のようなものは、保管から完全に消滅する見込みであり、現在利用可能な数はほんの一握りに過ぎません。この傾向は、ほぼ空の保管基地という現実に直面するロシアにおける広範な物流および戦略的課題を反映しています。

さらに、彼は軍事戦略における広範な変化に言及しています。かつて大規模な機械化作戦の中心とされていた戦車は、偵察やドローン技術が支配する現代の戦場では生存可能性が低下しています。その一方で、ロシアは戦車生産に引き続き取り組んでおり、年間200～250輌のT-90Mを製造しており、戦闘損失をまもなく上回る可能性があります。

Covert Cabalは、ロシアの戦車運用ドクトリンが重要な転機を迎えていると論じています。軍隊が近代化と効果的なドローン対策のバランスを取る課題に取り組む中で、戦車が戦場での有効性を維持できるかどうかは、ロシアや他国が戦争における脅威の進化に対してどのように戦略を適応するかにかかっています。

話された内容とその時刻

この記事で述べられたポイントと、それぞれが録音内で言及された時刻です。以下のリンクは該当箇所を直接開きます。

• 1980年代までに、ソビエト連邦はおよそ55,000両の戦車を管理していました。00:13
• ソビエト連邦の戦車備蓄は2000年までに90,000両を超える可能性があると予測されていました。00:13
• ソビエト連邦の崩壊後、この戦車備蓄はウクライナ、カザフスタン、ベラルーシなどの新たに独立した国々に分配されました。00:21
• ソビエト連邦崩壊後も、ロシアはアメリカの2倍から3倍の戦車数を保持していました。00:21
• 2012年までに、ロシアは戦車の保有台数を20,000両に縮小しました。00:42
• ロシアは2012年に、戦車保有数をさらに減らし、稼働中の戦車2,000両、訓練および予備用途の戦車2,000両、保管する戦車6,000両にすると発表しました。00:42
• 2022年2月に始まったウクライナ戦争の最初期において、ロシアは約3,000両の稼働中の戦車と7,200両の保管戦車を持っていました。00:54
• 現時点で、ロシアの保管戦車の数は急激に減少し、約2,000両しか残っていません。01:11
• 保管中の戦車の大部分は、長年の放置による劣化で使用不能状態に陥っています。01:11
• ロシアの稼働中の戦車部隊の多くは、T-62やT-55のような旧型モデルを含んでいます。04:43
• T-62は複合装甲を欠いており、現代の弾薬や**第一人称視点ドローン（FPVドローン）**のような脅威に対して非常に脆弱です。05:03
• 戦力として使用するためには、倉庫保管されていた戦車は**BTRZ（戦車修理工場）**と呼ばれる専門的な工場で修理される必要があります。06:39
• ロシアでは、通常約1,000両の戦車が修理工場で修理過程にあります。07:10
• ロシアの2022年後半の軍事動員により、70個の新しい連隊が創設されました。05:52
• 自動車化狙撃兵連隊はそれぞれ約40両の戦車を必要とし、戦車連隊では約100両が求められました。06:02
• 2022年から2023年の間に、保管備蓄は2,000両以上減少しました。06:14
• ロシアは、T-90Mや最新のT-72B3戦車モデルの近代化努力を開始しました。09:53
• ロシアは、年間200～250輌のT-90Mを製造しています。09:53
• FPVドローンへの対策として、**「タートルタンク」**のような即興の戦車改造が実施されています。08:52
• 戦車は重要地域用に保存されるか、マリへの輸出のように同盟国に輸出されています。08:23
• T-90Mのような先進的なユニットは、多くの場合、戦力を再構築し、現代の脅威に対抗するために温存されています。08:40
• ソ連時代のモデルであるT-80は、今年中に保管から完全に消滅する見込みです。07:26
• ロシアは困難に直面しながらも戦車の生産を継続しているようです。09:53
• 2022年にはドローン技術と対戦車戦術の進化により、旧型戦車の価値が損なわれました。07:49