US-Militäraktionen in der Straße von Hormus

Risiken für die Handelsschifffahrt in der Straße von Hormus

Laut dem pensionierten Marineflieger Ward Carroll besteht die aktuelle Strategie des US-Militärs im anhaltenden Konflikt mit Iran darin, die Radarsysteme und Raketenstellungen des Korps der Islamischen Revolutionsgarden (IRGC) zu neutralisieren, die entscheidend für Angriffe auf Handelsschiffe sind, die die Straße von Hormus durchqueren.

Carroll berichtet, dass das US-Zentralkommando (CENTCOM) kürzlich Angriffe auf IRGC-Ziele bestätigt hat, darunter Luftverteidigungsanlagen, Radarsysteme, maritime Vermögenswerte, Minenlegefähigkeiten und Kommunikationsinfrastruktur. Diese Aktionen folgten auf eine Reihe von Versuchen des IRGC, sowohl Handelsschiffe als auch US-Militärpersonal anzugreifen. Trotz dieser Bemühungen bleibt die Lage angespannt: Nur wenige Tage nach den Angriffen wurden zwei Öltanker – einer unter saudischer Flagge und der andere unter liberianischer Flagge – von Raketen angegriffen, während sie versuchten, die Straße verdeckt zu passieren, indem sie ihre Transponder abschalteten, um einer Entdeckung zu entgehen. Die Angriffe führten zu den Todesfällen von zwei philippinischen Seeleuten an Bord eines der Schiffe und verdeutlichen die anhaltenden Gefahren für den globalen Schiffsverkehr in der Region.

Carroll hebt eine der dramatischsten Entwicklungen hervor: die Einführung einer "Tanker-gegen-Tanker"-Strategie durch CENTCOM. Diese Strategie reagiert auf die aggressiven Aktionen des IRGC durch gezielte Angriffe auf zwei iranische staatseigene Tanker. Diese Veränderung stellt eine Abkehr von den früheren US-Blockadetaktiken dar, die sich vor allem darauf konzentrierten, den Transport von iranischem Öl durch die Straße von Hormus zu verhindern.

Die zunehmende Intensität dieser Vorfälle verdeutlicht die Verwundbarkeit der Handelsschifffahrt in diesem kritischen maritimen Korridor.

Einsatzbereitschaft und Operationen der US-Marine in der Region

Carroll bietet eine detaillierte Darstellung der Einsatzaktivitäten von US-Flugzeugträgern, die darauf abzielen, IRGC-Bedrohungen zu bekämpfen und die regionale Stabilität zu gewährleisten. In von CENTCOM veröffentlichtem Filmmaterial wurden kürzlich verschiedene Flugzeuge und Waffensysteme präsentiert, die von den Trägern USS George H.W. Bush, USS Washington und dem amphibischen Angriffsschiff USS Boxer eingesetzt wurden. Zu den Flugzeugen gehörten ein F/A-18F Super Hornet, der als Lufttanker konfiguriert war, ein F-35C-Tarnkappenjäger, der mit AIM-120-Raketen bewaffnet war, und ein mit einer Joint Standoff Weapon ausgestatteter F/A-18E. Carroll erklärt, dass diese Konfigurationen vielseitige Rollen wie Luftbetankung, Präzisionsangriffe und Luftabwehr ermöglichen.

Die Operationen umfassten auch den Abschuss von Tomahawk-Raketen von einem Marine-Zerstörer in der Region, die erfolgreich iranische Luftverteidigungs- und Offensivkapazitäten angriffen.

Carroll zufolge sind diese Marineaktionen Teil einer koordinierten Strategie, um Irans aggressive Haltung entgegenzuwirken. Er hebt hervor, dass die erfolgreichen Angriffe auf die Infrastruktur des IRGC die starke Vorbereitung der Marine und deren Fähigkeit, Befehle schnell auszuführen, demonstrieren.

Eskalation im maritimen und regionalen Operationsgebiet

Carroll stellt fest, dass das IRGC als Reaktion auf die US-Aktionen die Spannungen eskaliert hat. Diese Eskalation umfasste eine Reihe von Drohnen- und Raketenangriffen auf amerikanische Militäranlagen in Ländern wie Jordanien, Kuwait und Irak. Während der Schaden durch Abwehrmaßnahmen, wie etwa die Abfangung der meisten ballistischen Raketenstarts durch jordanische Streitkräfte, minimiert wurde, verdeutlichen diese Vorfälle die zunehmende Volatilität der Region.

Die Situation wurde weiter durch die Zerstörung eines amerikanischen Überwachungsballons in Erbil, Irak, durch eine iranische Drohne verkompliziert. Carroll bemerkt, dass trotz dieser direkten Angriffe auf US-Vermögenswerte keine Verletzungen oder Todesfälle auf amerikanischer Seite berichtet wurden. Jedoch signalisiert die Kühnheit der iranischen Aktionen, dass der Konflikt in der Region eine äußerst prekäre Phase erreicht hat.

Auswirkungen auf die regionale Sicherheit und Logistik

Der eskalierende Konflikt hatte unmittelbare Auswirkungen auf den Schiffsverkehr in der Straße von Hormus. Carroll verweist auf Daten des Schiffsverkehr-Trackers Kepler, der einen signifikanten Rückgang der täglichen Schiffsbewegungen zeigt: von historisch durchschnittlich 31 Schiffen pro Tag im Juni auf nur neun am vergangenen Montag, mit weiteren Rückgängen am darauffolgenden Tag. Dieser drastische Rückgang der Aktivität unterstreicht die zunehmenden Risiken für die kommerzielle Schifffahrt.

Die beiden Öltanker, die im südlichen Korridor unter der Verwaltung der US-Streitkräfte angegriffen wurden, transportierten Millionen Barrel Rohöl, und die Zwischenfälle haben die globalen Ölmärkte zusätzlich belastet. Carroll bemerkt, dass der Preis für Brent-Rohöl infolge dieser Spannungen gestiegen ist, was die umfassenderen wirtschaftlichen Auswirkungen verdeutlicht.

Was wurde gesagt, und wann

Die Punkte, die dieser Artikel behandelt, sowie der Zeitpunkt in der Aufnahme, zu dem sie erwähnt werden. Jeder Link unten öffnet die Aufnahme an der entsprechenden Stelle.

• Die Strategien des US-Militärs gegen den Iran priorisieren die Neutralisierung der Radar- und Raketensysteme des IRGC. 00:00.
• Das US-Zentralkommando bestätigte kürzlich Angriffe auf IRGC-Ziele, darunter Luftverteidigungsanlagen, Radarsysteme, maritime Vermögenswerte, Minenlegekapazitäten und Kommunikationsinfrastruktur. 00:15.
• Zwei Öltanker, einer unter saudischer und einer unter liberianischer Flagge, wurden von Raketen angegriffen, während sie versuchten, die Straße von Hormus verdeckt zu passieren. 02:45.
• Die Angriffe auf die Öltanker führten zu den Todesfällen von zwei philippinischen Seeleuten an Bord eines der Schiffe. 03:09.
• CENTCOM führte eine „Tanker-gegen-Tanker“-Strategie ein und reagierte auf IRGC-Aktionen mit Angriffen auf zwei iranische staatseigene Tanker. 03:09.
• Die Flugzeugträger USS George H.W. Bush, USS Washington und das amphibische Angriffsschiff USS Boxer führen Operationen in der Region durch. 02:04.
• Im von CENTCOM veröffentlichten Filmmaterial wurden Flugzeuge wie ein F/A-18F Super Hornet, ein F-35C-Tarnkappenjäger und ein F/A-18E präsentiert, die für spezifische rollenbasierte Operationen ausgerüstet sind. 01:17.
• Start von Tomahawk-Raketen von einem Marinezerstörer zielte erfolgreich auf iranische Luftverteidigungs- und Offensivkapazitäten. 02:10.
• Das IRGC hat die Spannungen durch eine Welle von Drohnen- und Raketenangriffen auf amerikanische Militäranlagen in Jordanien, Kuwait und Irak eskaliert. 03:33.
• Jordanische Streitkräfte haben die meisten ballistischen Raketenstarts in ihrem Gebiet während dieser Eskalationen abgefangen. 03:33.
• Ein amerikanischer Überwachungsballon in Erbil, Irak, wurde von einer iranischen Drohne zerstört. 03:50.
• Kepler-Daten zeigen einen signifikanten Rückgang der täglichen Schiffstransits in der Straße von Hormus. 04:02.
• Tägliche Schiffstransits sind von einem historischen Durchschnitt von 31 Schiffen pro Tag im Juni auf nur neun Schiffe an einem kürzlichen Montag gesunken. 04:02.
• Der Preis für Brent-Rohöl ist aufgrund der Spannungen in der Straße von Hormus gestiegen. 04:13.
• Die zwei Öltanker, die im südlichen Korridor angegriffen wurden, transportierten Millionen Barrel Rohöl. 02:45.