פריגטת מחלקת סאקסן: ספינת ההגנה האווירית המתקדמת של גרמניה

הקדמה על פריגטת מחלקת סאקסן

על פי מומחה הסונאר אהרון אמיק, פריגטות מחלקת סאקסן מייצגות אחת הנכסים הימיים המתקדמים ביותר של גרמניה, שתוכננו להגנה אווירית ולמשימות רב-תפקידיות. במקור גרמניה תכננה לבנות ארבע ספינות מסוג זה, אך לבסוף נבנו רק שלוש, שכולן פועלות בצי הגרמני. ספינות מחלקת סאקסן נבנו על בסיס תכניות של מחלקת בראנדנבורג, שעברו שינוי והתאמה במיוחד לצורכי הגנה אווירית תוך שילוב טכנולוגיית התגנבות מתקדמת. התאמה זו מסייעת להבדיל אותן מקודמותיהן.

המשימה העיקרית של מחלקת סאקסן היא הגנה אווירית, תוך שימוש בארסנל המתקדם של SM-2 Block III ו-RIM-162 Evolved Sea Sparrow Missiles (ESSM). למרות התמחות זו, מסביר אמיק כי פריגטות אלה הן רב-תכליתיות מאוד, מסוגלות להתמודד עם מטרות בשלל תחומים של לוחמה, כולל לחימה נגד פני המים ולחימה נגד צוללות. יכולת רב-תפקידית זו מתחזקת על ידי עיצוב הגוף שלהן, המשלב יעילות עם דגש על התגנבות כדי למזער את נראות חתך המכ"ם.

מערכות מכ"ם וחיישנים מתקדמות על מחלקת סאקסן

אמיק מדגיש את מערכות החיישנים המתקדמות שעל סיפון פריגטות מחלקת סאקסן, ומבהיר את חשיבותן בפעולות ימיות מודרניות. במקור, הספינות היו מצוידות במכ"ם ארוך הטווח SMART-L, אולם המערכת מצויה כעת בתהליך החלפה למכ"ם TRS-4D AESA (Active Electronically Scanned Array). שדרוג המכ"ם, שאושר במסגרת תקציב ההגנה של גרמניה לשנת 2021, משפר את היכולות של הספינות הן באיתור אווירי והן במעקב אחר מטרות על פני המים, אף שנדרשו מספר שנים ליישם את המהלך.

טכנולוגיה מרכזית נוספת היא מכ"ם APAR X-band, מכ"ם מתקדם מסוג מערך פאזי אקטיבי שמסוגל לעקוב ולמקד מטרות רב-כיווניות. פעולתו בתדרים גבוהים בקבוצת ה-X-band מאפשרת מעקב יוצא דופן אחר מטרות אוויריות וימיות, אך במזג אוויר גרוע עלולות להופיע תקלות עקב השתקפות של גשמים. שליטה טובה של המפעיל חיונית להפחתת מגבלות אלו. למערכת זו יכולת להנחות 32 טילים במהלך הטיסה ו-16 טילים בשלב הסופי, מה שהופך אותה למרכיב מרכזי באסטרטגיית ההגנה האווירית של הצי.

מאפיין בולט נוסף הוא מכ"ם SMART-L Mark 2, מערכת רב-משימתית שיכולה לעקוב בו-זמנית אחר אלפי מטרות אוויריות וימיות. עם טווח ארוך ויכולת מעקב אחר טילים בליסטיים, המכ"ם פועל בתדרי L-band. עם זאת, מציין אמיק כי יש למכ"ם מגבלה בכיסוי האנכי, עם נקודת עיוור של 20 מעלות בדיוק מעל הספינה, בעיה שמערכות חדשות מיועדות לפתור.

מערכות התומכות כוללות את EADS FL-1800S2 Electronic Support Measure (ESM), שמזהה, מסווג ומעבד פליטות מכ"ם. יחד איתה פועלת מערכת EADS FL-1800S ECM ללוחמה אלקטרונית, שמסוגלת לשבש מכ"מים ותקשורת אויב. מערכת MSP 500 האלקטרו-אופטית שפותחה על ידי Rheinmetall מספקת תפקיד חיוני במיקוד חזותי וזיהוי מטרות, תוך שימוש במצלמות תרמיות ובאור יום. בנוסף, הספינות מצוידות במכ"ם Atlas 9600 ARPA, שממוקד בגילוי ניווט ברזולוציה גבוהה באזורים חופיים ובעלי תעבורה גבוהה.

מערכות נשק הגנה ותקיפה

פריגטות מחלקת סאקסן מצוידות במגוון מערכות נשק שנועדו לטפל באיומים בשלל תחומים. למרכיב המרכזי בתפקיד ההגנה האווירית של הספינות משמשת מערכת 32-cell Mark 41 Vertical Launch System (VLS), שמשגרת גם טילי SM-2 Block III ארוכי טווח וגם טילי ESSM לטווח בינוני. האחרונים כוללים יכולת טעינת ארבעה טילים בתא שיגור אחד, מה שמייעל משמעותית את עמדת ההגנה של הספינה תוך כדי חיסכון במקום. בנוסף, טילי RIM-116 Rolling Airframe Missiles (RAM) מספקים יכולת הגנה נקודתית חיונית, ומסוגלים לפגוע ולהשמיד איומים נכנסים בצורה אוטונומית גם במקרה שמערכות הספינה העיקריות נפגעו.

בקרבות מול פני השטח, מחלקת סאקסן חמושה בטילי Harpoon Anti-Ship Missiles, המותקנים במשגרים קופסתיים למטרת פגיעה מעבר לאופק. טילים אלו משלבים מערכות ניווט אינרציאליות ומחפשי מכ"ם פעילים לפגיעות מדויקות, כאשר גרסאות חדשות גם מציעות עדכוני GPS לשינוי מסלול תוך כדי טיסה.

חימוש התותחים העיקרי של הספינה כולל את תותח ה-Oto Melara 76 mm ירי מהיר בעל טווח של 16 ק"מ נגד מטרות פני השטח ויכולת נ"מ יעילה באמצעות מטעני פיצוץ אוויריים. הגנה לטווח קצר מתחזקת על ידי מערכות נשק מרחוק Mauser 27 mm, בעוד איומי טורפדו מטופלים באמצעות טורפדו קל משקל MU90, המשוגרים ממחזיקי שלושה צינורות משני צדי הפריגטה.

לתוספת הגנה, מערכת Mark 36 Super Rapid Blooming Offboard Chaff (SRBOC) משגרת רקטות פיתיונות וצפיפות כדי לבלבל טילים נכנסים. אמיק מדגיש את האמינות שלה מאז הושקה בשנות ה-90 ומציין כי שדרוגים שבאו לאחר מכן מתמקדים בפיתוח פיתיונות יעילים יותר.

מערכת כוח ודחף

אמיק מתאר את מערכת הדחף של ספינות סאקסן כתצורת Combined Diesel or Gas (CODAG), הכוללת מנועי דיזל כפולים מתוצרת MTU וטורבינות גז LM2500 של חברת General Electric. תצורה זו מאפשרת לספינות לפעול ביעילות במהירויות שיוט תוך שמירה על יכולת האצה מהירה בהתאם לצורך.

טורבינות הגז LM2500 זוכות להערכה רבה בזכות יחס כוח-משקל מצוין, ומספקות יותר מ-44,000 כוח סוס במשקל של פחות מחמישה טון. משמע, מערכת זו מהווה סמן דרך בטכנולוגיית הדחף המודרנית וספינות נאט"ו רבות מאמצות אותה בשל האמינות והביצועים היעילים שלה. מנועי הדיזל MTU, לעומת זאת, הם מערכות סטנדרטיות בעלות 16 צילינדרים מתוצרת רולס-רויס, הידועות בעמידותן וגם נמצאות בשימוש נרחב בפלטפורמות ימיות שונות. עקב כך, תחזוקתם הופכת לפשוטה יותר ומספקת גמישות תפעולית גבוהה לצוותים המורכבים על ספינות ממחלקות שונות. הפריגטות מסדרת סאקסן מצוידות במדחפים בעלי זווית משתנה, שמגבירים עוד יותר את יעילות העבודה וביצועי המהירות שלהן.

תפקיד אופרטיבי ושימוש אסטרטגי

אמיק מדגיש כי פריגטת סאקסן משמשת כפלטפורמת ההגנה האווירית הבכירה של הצי הגרמני ופועלת לעיתים קרובות בתיאום הדוק עם פריגטות מסדרת ברנדנבורג, המתמקדות בעיקר בלוחמת צוללות. צימוד זה מאפשר לכל ספינה להשלים את יכולותיה של השנייה, ובכך ליצור כיסוי הגנתי רחב ומקיף יותר לפעולות הצי הגרמני.

הפריגטה סאקסן מתוכננת להצטיין בהגנת צי, וזאת על ידי מתן יכולות חיפוש והתקשרות אווירית ארוכת טווח המבטיחות את הגנתה של הספינה ושל כלי השיט המלווים אותה. שדרוגי המכ"ם ומערכות החיישנים המודרניות שלה מכוונים לשמור עליה תחרותית טכנולוגית עד אמצע המאה ה-21. אמיק מציין שתפקיד הפריגטה כולל הן הגנה ישירה על נכסים ימיים גרמניים והן שילוב אופרטיבי עם כוחות נאט"ו הבינלאומיים, ומדגיש את החשיבות האסטרטגית שלה הן בהקשרים לאומיים והן בהקשרים מעצמתיים.

אריכות ימים ושדרוגים עתידיים למחלקת סאקסן

לדברי אמיק, פריגטות מסדרת סאקסן מיועדות להמשך שירות לפחות עד שנות ה-2050, וזאת הודות לשדרוגים המתוכננים. המרכזי שבהם הוא פרויקט החלפת מכ"מים בשלבים, אשר החל בשנת 2021 ועל פי דיווחים כבר הותקנו מערכות חדשות ראשונות במחצית 2026. בין השאר מדובר בהכנסת מכ"ם TRS-4D, המציע שיפורים משמעותיים במעקב וביכולות חיפוש פני שטח.

למרות שישנן רק שלוש פריגטות ממחלקת סאקסן, היישום הממוקד שלהן מדגיש את האסטרטגיה הממוקדת של גרמניה בפיתוח יכולות ימיות. על ידי ניצול פתרונות טכנולוגיים מתקדמים והבטחת תאימות עם מערכות נאט"ו המתפתחות, פריגטות אלה מתכוונות להישאר בראש ההגנה הימית של אירופה במשך עשרות שנים קדימה.

מה נאמר ובאיזה זמן

הנקודות שצוינו במאמר והרגע בהקלטה בו נאמרו. כל קישור מטה פותח את ההקלטה ברגע המתאים.

• פריגטות מחלקת סאקסן מייצגות אחד מהנכסים הימיים המתקדמים ביותר של גרמניה, שנועדו להגנה אווירית ולמשימות רב-תפקידיות, על פי דברי אהרון אמיק. 00:13
• גרמניה תכננה במקור לבנות ארבע פריגטות מסדרת סאקסן אך בסופו של דבר נבנו רק שלוש. 05:41
• ספינות מחלקת סאקסן נבנו על בסיס תכניות שטח ששונו ממחלקת ברנדנבורג. 00:13
• בפריגטות מסדרת סאקסן משולבת טכנולוגיית התגנבות בתכנון שלהן לצמצם את נראות חתך המכ"ם. 00:38
• המשימה העיקרית של מחלקת סאקסן היא הגנה אווירית בעזרת טילי SM-2 Block III ו-RIM-162 Evolved Sea Sparrow Missiles (ESSM). 00:13
• נמסר שפריגטות מחלקת סאקסן הן רב-תפקודיות מאוד, מסוגלות לבצע פעולות נגד פני המים ונגד צוללות, על פי דברי אהרון אמיק. 01:38
• פריגטות מחלקת סאקסן היו מצוידות במקור במכ"ם SMART-L ארוך-טווח וכעת נמצאות בתהליך החלפתו למכ"ם TRS-4D AESA, שאושר במסגרת תקציב ההגנה של גרמניה לשנת 2021. 00:58
• שדרוג מכ"ם TRS-4D משפר את יכולות הספינות הן בחיפוש אווירי והן במעקב אחר מטרות על פני המים. 00:58
• המכ"ם APAR X-band על פריגטות מחלקת סאקסן יכול להנחות 32 טילים במהלך הטיסה ו-16 טילים בשלב הסופי. 13:01
• מכ"ם SMART-L Mark 2 מסוגל לעקוב בו-זמנית אחרי אלפי מטרות אוויריות וימיות ואפילו לעקוב אחר טילים בליסטיים. 09:11
• במכ"ם SMART-L Mark 2 יש מגבלה בכיסוי האנכי, עם נקודת עיוור של 20 מעלות בדיוק מעל הספינה. 10:33
• מערכת EADS FL-1800S2 ESM מזהה, מסווגת ומעבדת פליטות מכ"ם על פריגטות מחלקת סאקסן. 03:55
• מערכת EADS FL-1800S ECM משבשת מכ"מי אויב ותקשורת לצורך יישומי לוחמה אלקטרונית. 13:37
• מערכת MSP 500 האלקטרו-אופטית שפותחה על ידי חברת Rheinmetall משתמשת במצלמות תרמיות ובאור יום למטרות מיקוד חזותי וזיהוי. 14:36
• מכ"ם Atlas 9600 ARPA משמש לגילוי ניווט ברזולוציה גבוהה באזורים חופיים ובעלי תעבורה גבוהה. 15:25
• מערכת שיגור אנכית (VLS) בת 32 תאים Mark 41 משגרת טילי SM-2 Block III וטילי ESSM בפריגטות מחלקת סאקסן. 07:03
• טילי מערכת RIM-116 Rolling Airframe Missiles (RAM) מספקים יכולת הגנה נקודתית בפריגטות מחלקת סאקסן. 21:49
• פריגטות מחלקת סאקסן מצוידות בטילי Harpoon נגד אוניות לשם תקיפה מעבר לאופק. 01:38
• החימוש התותחים העיקרי בפריגטות מחלקת סאקסן הוא תותח ימי Oto Melara 76 מ"מ ירי מהיר בעל טווח של 16 ק"מ נגד מטרות פני השטח. 18:46
• להגנת טווח קצר, פריגטות מחלקת סאקסן משתמשות במערכות נשק מרחוק Mauser 27 מ"מ. 19:15
• פריגטות מחלקת סאקסן מטפלות באיומי טורפדו בעזרת טורפדו קל משקל MU90 המשוגרים ממחזיקי שלושה צינורות. 22:36
• מערכת Mark 36 Super Rapid Blooming Offboard Chaff (SRBOC) משגרת רקטות פיתיונות ומוץ כדי לבלבל טילים נכנסים. 04:58
• פריגטות מחלקת סאקסן משתמשות במערכת דחף מסוג Combined Diesel or Gas (CODAG). 06:01
• טורבינות הגז LM2500 המותקנות בפריגטות מחלקת סאקסן מפיקות מעל 44,000 כוח סוס. 09:00
• מנועי הדיזל MTU בפריגטות מחלקת סאקסן הם מערכות סטנדרטיות בעלות 16 צילינדרים מתוצרת רולס-רויס. 09:20
• פריגטות מסדרת סאקסן משתמשות במדחפים בעלי זווית משתנה לשיפור יעילות תפעולית. 06:01
• פריגטות מחלקת סאקסן פועלות לרוב בקואורדינציה עם פריגטות מסדרת ברנדנבורג לשם כיסוי הגנתי כולל. 24:47
• פריגטות מחלקת סאקסן מתוכננות לחיפוש והתקשרות אווירית ארוכת טווח לשם הגנה על נכסים ימיים גרמניים ונאט"ו. 25:08
• מערכת המכ"ם TRS-4D החלה להופיע בשנת 2021 והותקנה לראשונה במחצית שנת 2026. 00:58
• פריגטות מחלקת סאקסן מתוכננות לשמור על כשירות אופרציונלית גם עד שנות ה-2050, לדברי אהרון אמיק. 25:27