פריגטה רוסית יורה ירי אזהרה לעבר יאכטה בריטית: ניתוח טקטי

אירוע בערוץ האנגלי בו פריגטה רוסית ירתה ירי אזהרה לעבר יאכטה בריטית הדגיש מתחים ודורש הבנה מעמיקה של מבצעי חיל הים. אנדרס פוק נילסן, אנליסט צבאי לשעבר מדנמרק, מספק ניתוח מעמיק שמסביר את הנסיבות ואת העקרונות שמאחורי פעולות אלו.

סקירה כללית של אירוע הפריגטה הרוסית בערוץ האנגלי

לדברי אנדרס פוק נילסן, האירוע התרחש כאשר פריגטה רוסית ירתה ירי אזהרה לעבר יאכטה שהתקרבה יתר על המידה. למרות שאתה שמעון ביקורת כי פעולות חיל הים הרוסי היו תוקפניות באופן בלתי מידתי, נילסן רואה באירוע הזדמנות להתמודד עם תפיסות מוטעות נפוצות בנוגע לאופן שבו ספינות מלחמה מגיבות לאיומים. הניתוח שלו מתמקד בפרוטוקולים המבצעיים שספינות חיל הים פועלות לפיהם במצבים של סיכונים אסימטריים, ומבהיר כי מה שנראה תוקפני עשוי להיות תוצאה של צעדים הגנתיים מחושבים.

שיקולים מרכזיים במבצעי חיל הים והגנה

נילסן מתחיל בטענה כי ספינות מלחמה, למרות שהן מצוידות בנשקים מרשימים וביכולות טקטיות, הן פלטפורמות פגיעות באופן בסיסי. פגיעה יחידה מתקיפה, שלא בהכרח מתוך מאמצים צבאיים מסורתיים, יכולה לטבוע את הספינה ולסכן את כל צוותה. כתוצאה מכך, הוא מציין, מבצעי חיל הים בנויים סביב עיקרון של אפס-סובלנות לאיומים שיכולים להוביל לתוצאות הרסניות כאלה.

הפרוטוקולים המבצעיים בספינות מלחמה הם בעלי חשיבות מכרעת, טוען נילסן. בהתחשב במורכבות שבניהול צוותים גדולים במצבים לחוצים, אי אפשר להמעיט בערך החשיבות שבנהלים מוכנים ומובנים מראש. התהליכים הללו מבטיחים שכל חבר צוות יודע בדיוק את תפקידו ואת תחומי אחריותו, ומאפשרים פעולה הרמונית ומשולבת במהלך משברים. אמנם נהלים נוקשים אלה עשויים להגביל את הגמישות במקרים מסוימים, הם מונעים את הכאוס שעלול להיווצר מתוך אלתור.

נילסן מדגיש שלקציני הפיקוד קריטי לצפות דילמות מבצעיות ולשלב אותן בנהלים שהוגדרו מראש. תכנון מוקדם שכזה מאפשר קבלת החלטות מהירה ולא קופאת על שמריה במקרה של איומים אסימטריים הדורשים תגובה מידית.

תהליך קבלת החלטות בתגובה לאיומים אסימטריים

בכדי להמחיש כיצד ספינות מלחמה מתמודדות עם איומים, נילסן מספק דוגמה צעד-אחר-צעד שמתארת את הפרוטוקולים שייתכן שמפקד ספינה יפעל לפיהם בתנאים מתדרדרים. הוא מדגיש איומים אסימטריים, כמו סירות מהירות התאבדות, מטוסים בגובה נמוך, או כלי שיט שלכאורה אינם מזיקים אך מסתירים כלי נשק, כאיומים משמעותיים שלא סביר להדוף אותם באמצעות אמצעים הרתעתיים מסורתיים. איומים אלה שונים באופן בסיסי מהתקפות טילים או אוויריות מסורתיות, ומחייבים תגובות מיוחדות.

נילסן מתאר מודל הסלמה פוטנציאלי המבוסס על מרחק הכלי המתקרב, עם פעולות ראשוניות שזה עתה מופעלות כשהאיום מתקרב לשני מילים ימיים. בנקודה זו יבוצעו הכנות פנימיות בתוך הספינה, כולל הגברת מספר הצוות בקו השיטור והכנת צוותים במחלקות קריטיות כגון הנדסה, מבצעים ונשקים. אמצעים אלו, למרות שהם לא נוחים, חיוניים לבטיחותה של הספינה.

במרחק ימי אחד, הצעד הבא כולל בדרך כלל תחילת תקשורת באמצעות רדיו VHF, עם הודעות שמסלימות מאזהרות מנומסות להתרעות דחופות במקרה הצורך. עם זאת, נילסן מציין כי הסיכוי לכך שיאכטות ינהלו תקשורת רדיו עקבית הוא קטן באופן יחסי, מה שמקשה על אמינותו של ערוץ תקשורת זה.

כאשר האיום המסייע מתקרב למרחקים קצרים יותר, ייתכן שספינות מלחמה יבחרו באמצעי הרתעה מוחשיים יותר, כולל שימוש בצופרי הספינה ובאורות אותות. אם אלה אינם משיגים את מטרתם, ירי אזהרה לאוויר יתבצע ברבע מייל ימי. אם המצב יוסיף להתדרדר, ייתכן שיבוצעו יריות למים, בכדי ליצור עדויות גלויות וקוליות לחומרת האיום. בשלב הסופי, פחות מ-0.1 מייל ימי, הספינה עשויה לפנות לירי ישיר.

תהליך ההסלמה המבנה הזה מדגים מדוע ספינות מלחמה עשויות להיראות תוקפניות מדי בעיני הקהל הרחב, טוען נילסן, ומדגיש את הפער בתפיסת הסכנה של התנגשות בין כלי שיט צבאיים ליאכטות רגילות.

פרטי התקרית בתעלת לה-מאנש

בהתייחס לתקרית בתעלת לה-מאנש, נילסן נכנס לפרטים שסיפקו נוסעי היאכטה הבריטית: שני פנסיונרים שדיווחו שהיו במרחק של כ-400 עד 500 מטרים מהמשחתת הרוסית כאשר זו פתחה בירי אזהרה. נילסן מציין כי עבור יאכטה, מרחק כזה יכול להיראות בטוח, בעוד שעבור משחתת מלחמה, כל דבר בטווח קרוב כזה הוא לא נוח מבחינה ביטחונית. מרחק כזה משאיר למשחתת זמן תגובה מועט להתמודד ביעילות עם איומים פוטנציאליים כמו כלי שיט עמוסים בחומרי נפץ.

מנקודת המבט של הקפטן על גבי המשחתת הרוסית, היאכטה הייתה על סף צמצום המרחק, ותיארה תרחיש שמצדיק פעולה הגנתית מיידית. נילסן טוען כי תגובת המשחתת תאמה את הפרוטוקולים הבטיחותיים המקובלים בצבא.

בנוסף, נילסן מציין כי ייתכן שהמשחתת הרוסית נסחפה עקב מחסור בדלק וחוסר יכולת להתחדש בתעלת לה-מאנש. עובדה זו הייתה מגבירה את הפגיעות שלה כלפי איומים סמוכים ומגבילה את יכולת התמרון שלה להתרחק מהיאכטה, מה שעלול היה ליצור תרחיש יותר מסוכן לצוות המשחתת.

משמעויות האירוע והקשר רחב יותר

בהרחבת הניתוח, נילסן מציב את התקרית במסגרת רחבה יותר של גיאופוליטיקה. הוא מתאר את המציאות האסטרטגית שמאחורי ההתנהגות של חיל הים הרוסי במימי מפתח כמו תעלת לה-מאנש. הוא מציין את תחושת הפגיעות המוגברת של רוסיה בשל האיומים הפעילים מצד כוחות אוקראינה, אשר הגבירו את רמת ההגנה של נכסי הצי שלה בעולם כולו.

נוכחות המשחתת הרוסית בתעלת לה-מאנש, מסביר נילסן, רחוקה מלהיות סתמית. מטרתה להקרין כוח, להרתיע פעולות של נאט"ו, ולהקשות על מאמצי מעקב ימי נגד צי הצל הרוסי, הכולל כלי שיט המובילים באופן סמוי אספקה חיונית. הוא מדגיש כי למרות שהרבים מבקרים את בחירתה של רוסיה לפעול באזורים אלו, המניעים הגיאופוליטיים ברורים ולא סביר שיחול בהם שינוי. משחתות המלחמה הרוסיות ימשיכו לפעול בכל מקום שיעדם אותן.

כדי להימנע מפרשנויות לא נכונות באזורים מים מתוחים, נילסן ממליץ לכלי אזרחיים להקפיד לשמור על מרחק בטיחות משמעותי ממשחתות מלחמה בכל הזדמנות אפשרית. הוא מסיים בטענה כי אף שבעיני מלחים אזרחיים ייתכן ואין תפיסה של סכנה מיידית, אנשי צבא על גבי המשחתת רואים בדרך כלל יאכטות או סירות דיג מזווית של איומים פוטנציאליים, נקודת מבט שנובעת מן הפגיעות בזמן מלחמה.

מה שנאמר, ומתי

הנקודות שמאמר זה מעלה, והרגע בהקלטה שבו כל אחת מהן נאמרה. כל זמן מטה פותח את ההקלטה באותו הרגע.

• פריגטה רוסית ירתה ירי אזהרה לעבר יאכטה בריטית בתעלת לה-מאנש כאשר התקרבה יתר על המידה. 00:02.
• ספינות מלחמה הן פלטפורמות פגיעות מעצם טבען, ומתקפה אחת יכולה להטביע את הספינה ולהעמיד בסכנה את כל הצוות. 00:59.
• מבצעי חיל הים פועלים לפי עיקרון של אפס-סובלנות לאיומים שיכולים להוביל לתוצאות הרסניות. 01:25.
• נהלים סטנדרטיים בספינות מלחמה חיוניים לניהול צוותים גדולים בזמן משבר על ידי מניעת כאוס. 02:13.
• נילסן מדגיש את החשיבות שבתכנון מראש של תגובות לאיומים פוטנציאליים לצורך פעולה הרמונית תחת לחץ. 02:13.
• נילסן מתאר מודל הסלמה פוטנציאלי שמבוסס על המרחק לכלי השיט המתקרב, עם פעולות שמתחילות במרחק של שני מילים ימיים. 04:33.
• במרחק של מיל ימי מהאיום הנתפס, ספינות מלחמה מנסות לתקשר באמצעות רדיו VHF, ומסלימות מהודעות מנומסות להתרעות דחופות במקרה הצורך. 05:49.
• ברבע מיל ימי ספינות מלחמה מבצעות ירי אזהרה לאוויר, ומסלימות לירי אל מים במקרה של התעלמות. 07:01.
• במרחק של 0.1 מיל ימי או קרוב יותר, ספינות מלחמה עשויות לפנות לירי ישיר לעבר הכלי המתקרב אם הוא ממשיך להוות איום. 07:06.
• לדברי נוסעי היאכטה הבריטית, הם היו במרחק של כ-400 עד 500 מטרים ממשחתת המלחמה הרוסית כאשר זו פתחה בירי אזהרה. 07:31.
• תגובת הפריגטה תאמה את הפרוטוקולים הבטיחותיים הצבאיים הסטנדרטיים בהתחשב בקרבתה של היאכטה. 07:31.
• ייתכן שהפריגטה הרוסית נסחפה בשל מחסור בדלק וחוסר יכולת להתחדש בתעלת לה-מאנש. 09:46.
• התגברות תחושת הפגיעות של רוסיה בשל איומים פעילים מצד כוחות אוקראינה, שהשפיעה על המוכנות ההגנתית שלה בקנה מידה עולמי. 09:21.
• מטרת הפריגטה הרוסית בתעלת לה-מאנש היא להקרין כוח, להרתיע פעולות נאט"ו ולהקשות על מאמצי המעקב הימי נגד צי הצל הרוסי. 10:34.
• נילסן ממליץ לכלי שיט אזרחיים לשמור על מרחקי ביטחון משמעותיים מספינות מלחמה כדי להימנע ממטעויות בהבנה ומהסלמה. 11:14.
• נוסעי היאכטה הבריטית היו כביכול שני פנסיונרים. 07:52.